前段時間喵哥在高速上面開車的時候，突然聽見導航裡面提醒前方限速80。喵哥的心頭一緊，這個高速明明是限速120的，怎麼突然間就會提示前方限速80，帶著這個疑問，喵哥就仔細觀察了一下。
這是喵哥通過行車記錄儀拍下來的，確確實實在這個路邊上，豎了一個限速80的牌子。但是問題就來了，在這個地方牌子下面它有行小字，仔細看這行小字上面是不是寫了，進服務區車輛限速80。這個時候喵哥就發現原因了，其實這個地方限速80，是指提醒這些進服務區的車子限速80，因為前方有個服務區。
但是導航它在採集數據的時候，由於導航是靠人工輸入數據，加上可能在校驗的時候，人工導航它沒有這麼細心，輸入數據的小夥一時疏忽了，所以導致這個地方，導航就會有一個誤判限速80。然後你的車子快接近牌子，它就提醒你前方限速80
還有一種情況，導航也會經常出現誤判。在高速公路中間豎了一個限速80的牌子，但是這個牌子下面，同樣的寫了有一行小字，這行小字寫的是夜間行駛的大客車。也就是說晚上10點到凌晨2點這個階段，大客車限速80。但是導航在採集這個數據的時候，它也有可能沒有識別那行小字，所以導航也出現了限速的誤判。
假如說我們在高速公路上開車的時候，使用導航的時候，突然提醒前方限速80，而整條高速公路是限速120的，這個時候你就要稍微留一點了。因為在限速120公里的高速公路上，假如說突然出現限速80，一般情況下，要麼前方出現了長的橋樑，要麼出現了隧道，要麼是長下坡或者彎道比較多，要麼這個地方正在修路做了一個臨時的限速。如果不是以上這麼幾種情況下，不會出現突然從120線速到80的情況。
不要說前方提醒你限速80，馬上就一腳剎車踩下去，來一個急剎，最後後面的車子沒來得及，跟車跟得比較緊，直接撞上來然後導致追尾。所以通過這個事情，喵哥提醒大家，在跑高速的時候，導航可以作為一個很好的輔助手段，但是不能一味的迷信導航。因為如果不結合實際路況實際情況，一味的迷信導航，說不定導航的一個左拐彎，你一拐彎下去自己掉到溝裡面去了，掉到溝裡面導航還在提醒你，前面可以直行。
因為我們開車的時候導航的提醒，它是基於軟件採集到的數據，所做出的提醒。而採集的數據，它是具有一定的滯後性。可能這個數據採集的是一年前的數據，但是現在已經更新了改變了，而導航的數據它沒有及時更新，它就不能夠正確地提醒你。所以大家在使用導航的時候，一定要記住這點，千萬不要踩坑了。
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