大家好，我是主播麟飞。今天带大家在GTA5游戏里用富兰克林体验一下女武神XB-70轰炸机。据悉北美航空XB-70“女武神”轰炸机是原北美航空公司于60年代研制的高空高速战略轰炸机，1964年9月，第一架XB-70首飞，并且在第17次飞行中达到3马赫的速度和21500米的飞行高度。1965年7月，经过改进设计的第二架XB-70试飞成功，同样也达到了3马赫的飞行速度；1966年6月，第二架XB-70与一架伴飞的F-104相撞而坠毁。此后，第一架XB-70继续进行试验。由于地空导弹的发展，使得XB-70的战场生存性备受质疑。1969年1月，在完成了最后一次试验飞行之后，第一架XB-70被送进俄亥俄州的怀特-帕特森空军基地博物馆。
现在就用富兰克林近距离观察一下女武神轰炸机，看看到底有多大。B-70 采用三角翼设计，前缘向下倾斜，并将约 47 平方米的翼尖与主翼以铰链方式接合，在高速飞行时翼尖可垂下 25 度至 65 度。 理论上此折动机翼有三种好处：第一使翼尖起到部分垂直安定面作用，有助于 B-70 的方向安定性。第二超音速时，可抵消其上反角效应。第三破坏翼面后部所产生的部分升力，避免升力中心过度向后移动，使飞机趋于稳定。
这是女武神轰炸机的轮子刚好到富兰克林的半身位置，而在设计B-70 前，曾发现一种压缩升力的现象，即在某种高速下，一种适当形状的物体可使音障形成的激波撑起物体，如同冲浪快艇般的乘波奔驰，因此 XB-70A 的进气道位于三角翼之下，其巨大体积恰使激波形成向上的压缩空气，能被机翼捕捉，从而提供了免费升力。
富兰克林登上飞机准备开进跑道马上起飞，XB-70前置鸭翼的设计部份是为了抵消因高速飞行主翼升力中心后移时，机鼻向下的趋势。 鸭翼前缘有一个可微调的翼缘，后缘是各自独立动作的襟翼。 但在3马赫时前置鸭翼无法抵消升力中心后移所产生的力矩，此时就必须使主翼翼尖向下弯折，以增加其俯仰和方向的安定性，然而这种设计，却对其结构，操纵系统增加了危险的复杂性。
富兰克林驾驶飞机顺利起飞，主翼后缘各有六片升降副翼（总计12片），外部翼尖各两片升降副翼，在翼尖折下时不能使用。双垂直尾翼除了小三角形面积固定垂直翼面外，其余部分都是可活动的方向舵，链结在垂直翼面斜边上，上摆弧度大于下摆弧度，虽然增加了方向舵效率，但对其结构有部份影响。
这女武神轰炸机撞到大楼居然不爆炸，富兰克林在撞楼前已经跳伞了，由于XB-70高速产生的高温需要特殊的耐高温材料，于是采用了难以处理的钛金属，工程师们寻求各种铸造方法，终于驯服钛金属，铸成XB-70可变机鼻的形状，难道是因为这个原因所以没有爆炸？
最后富兰克林降落再次确认真的没有爆炸，女武神的驾驶舱主要成员有驾驶员，副驾驶两位 （生产型机则增加轰炸领航员，防卫系统操作员两名），具有两个独立逃生舱，分置于驾驶员，副驾驶座位上，一旦紧急脱离时，可形成封闭舱，提供增压，氧气，以供弹射时人员的安全保障。
富兰克林也安全着陆了，XB-70A首次出厂呈现在众人之前时，无人知道该如何称呼她，有人说她像发怒的眼镜蛇，像螳螂，食蚁兽，飞鸟等，其实空军早已在出厂之前，在两万多群众提名中，选择了“女武神”（Valkyrie，国内也有译为“瓦尔基里”者，显然不够传神）之名，此神是北欧神话战神欧丁的十二个女儿，其职责是飞临战场上空，导引战死沙场的英灵到战神欧丁的英灵殿飨宴。
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