提到奧迪，這是一個充滿科技創新與時尚品位的品牌。早在1934年奧迪就發明並推廣了中置發動機，時至今日它仍然是賽車的標準配置。八十年代初，quattro技術的面世帶領奧迪達到另一個技術高潮。在2007年濃縮了70年跑車精髓於一身的超級跑車來到我們身邊，這便是我們最為熟悉的奧迪R8。近十年間的技術革新與演變，鑄就了一個品牌頂級跑車的神話，今天我們帶來了2016款R8 V10 Performance版本，下面就跟隨我們一起來看看這款夢想超級跑車是如何延續奧迪運動基因的。
●外觀：最前沿的奧迪設計理念
見到這款車的外觀，不用多說，基本上不會有人說不喜歡，這就是超跑的魅力所在，即便靜靜的停在那裡也能成為小範圍的一個焦點。奧迪R8承襲了源於賽道的頂尖科技，奧迪R8 V10 Performance擁有引人注目的賽車外觀，並時刻透露著勇敢無畏的氣息。其空氣動力學車身設計靈感，來自富有傳奇色彩的奧迪R18賽車，馳聘間運動基因盡顯無疑。
R8 V10 Performance稜角分明的前臉式設計為全新Audi Sport車型的設計精髓。其犀利、明晰的線條不僅提升了整體的感官印象，同時也詮釋了Audi Sport家族精湛工藝的科技傑作。
作為頂級的超跑車型，其科技配置也是不能缺少的，該車標配了奧迪LED激光大燈，這也是整個奧迪產品系列中首次應用的最新燈光科技。當時速到達60km/h時，四束高功率激光二極管將切換至激光大燈模式，並提供更強有力的照明射程，確保您與他人在行車過程中時刻相互可見。此外，遠近光調節、激光大燈，日間行車燈及動態轉向燈均完美融合了最新的LED科技
後尾燈同樣帶有動態轉向燈，那種擦塗式的顯示風格，在點亮後儼然成為一道風景。與車頭呼應的尾部設計展現出一致的整體感觀印象。從汽車的後部視角看，後尾燈的設計採用整體融合式，與後部空氣進氣口交相呼應，彰顯出渾然一體的精湛工藝。
●內飾：科技與豪華完美並存
當你進入全新奧迪R8 V10 Performance，方向盤前的你就如同賽車駕駛者，全新Monoposto虛擬駕駛艙將一切以駕駛員為中心。其嚴格遵循人體工程學要求，操控邏輯簡潔而直觀，並全方位體現了全新奧迪R8與賽車運動的淵源，駕駛者置身其中方可盡情享受操控自如的駕馭激情。
●動力：V10引擎怒吼下的澎湃動力
奧迪R8 V10 Performance標配的5.2L V10高轉速發動機是擁有超過100年曆史的奧迪最強發動機。其最大功率可達449KW，最大扭矩可達560Nm，且百公里加速僅需3.2秒，最高車速330KM/h。同時，發動機還參照賽車設計採用乾式油底殼潤滑系統，即使在高橫向加速度的情況下，依舊能保障發動機的潤滑。
在變速箱上，該車搭載的7-速雙離合變速箱，可在分秒間完成換檔變換，幾乎不會有任何動力損失 。與之匹配的全新quattro四驅系統，在performance模式下，可選擇乾燥、溼滑、雨雪路面，適應不同道路需求。
總結：“突破科技，啟迪未來”，這不僅僅是一句口號，而是傳承了百年奧迪歷史的精髓，而在科技與時尚撞擊下的產物，奧迪R8一次又一次刷新著自己的記錄。無論是LMS房車賽還是勒芒的傳奇歷史，都能見到奧迪R8甚至奧迪更高科技車型的影子。對於熱愛超級跑車以及喜愛奧迪黑科技的朋友來說，奧迪R8同樣在心中佔有很重的分量，也許大多數朋友和我一樣這輩子無緣擁有這麼一臺夢想超級跑車，但是這並不能阻擋我們對R8對奧迪運動的那份追求與愛。奧迪R8作為奧迪首款中置引擎超級跑車，上市時間雖然不長，但奧迪官方聲稱其與傳奇勒芒賽車R8的種種聯繫，反而讓他多了一些底蘊。凡事有利也有弊，這也無形中提高了人們對它的期望值，以致在最初上市V8版時，來自四面八方的聲音都覺得其名不副實，性能還不夠強，奧迪也馬上作出回應，換上了蓋拉多上那臺性能更強的V10發動機。R8上市至今，幾次改款下來，變化大同小異，倒是在玩燈這條“不歸路”上越走越遠，本次實拍的車型最大的亮點就是全LED的前後大燈，而近期又將推出帶有極光大燈的R8 LMX特別版。富人的玩物，怎麼酷就怎麼玩。
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