用户4369880131383
天逸c5定位为紧凑型SUV，是经典的法系车型，16万落地只能选择低配车型，入门车型指导价格14.97万，目前优惠1万到2万之间，优惠完13万左右，保险8000左右，购置税等费用1.3万左右，全款落地15.1万左右，天逸c5作为法系车型，整体保值率偏低，二手准新车的价格在11万左右，性价比还不错，新车的热度并不是很高，二手车的热度比较高涨，所以选择法系车型二手车性价比更突出
雪铁龙天逸c5
车型整体外观使用了家族式设计，整体非常饱满大气，时尚感年轻感都很不错，另外有自己独特的浪漫气息，前脸进气格栅部分辨识度非常高，分体式大灯很有设计感，也有一定的科技感，花式轮毂配合侧身的设计，凸显了整体的设计感。
车型整体座舱表现非常突出，做工用料很强，运用了真皮和大量的软性材质。配置方面非常丰富，使用了全液晶仪表盘和硕大的中控屏，整体的功能性非常强大，主流配置和科技配置在屏幕上都能实现，挡把采用了飞机式电子档把，科技感很不错。 
车型整体的空间表现还不错，舒适性很高，底盘油很不错的高级感动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了6at变速箱，整体的动力表现非常充沛，有一定的驾驶感，底盘儿效果很不错，还是很有竞争力的。总结：法系车型新车的热度表现并不是很突出，销量也不是很乐观，但是二手车热度比较高，价格水平比较低，性价比非常高，还是很值得选择的。
色彩车圈
雪铁龙天逸是定位紧凑级SUV的高颜值车型，其也是雪铁龙家族销量相对比较稳定的一款重磅产品，指导价为14.97-21.17万元，目前全国各地平均优惠在1.5万元左右，按照题主的16万元落地价计算，我们只能选择2020款 360THP 舒适型（入门版）。下面看看他的具体配置情况。
雪铁龙天逸360THP 舒适型搭载1.6T+6AT动力总成，具备最大170马力/250牛米扭矩，这个性能表现还是相当出色的，对于家庭代步或者满载出游都没有任何压力，不过360THP版本没有400版本的那些更加高端的诸如电子档杆的东西，视觉效果有出入，但不影响正常使用。
雪铁龙天逸轴距达到2.73米，内部空间还是比较宽敞的；我们来看看配置情况，电子驻车、胎压报警、运动/雪地模式切换、上坡辅助、8英寸液晶屏、LED日行灯、后排出风口等等都有提供，从裸车价接近13万元来看，和1.6T高性能发动机的表现，我认为这个配置还是比较厚道的。
综上所述，法系车在车辆用料、做工、底盘调教等方面都相当出色，只是被品牌效应的下滑所拖累，而雪铁龙天逸作为高性价比紧凑级SUV，确实具备不俗的实力，值得题主考虑。希望我的回答对您有所帮助。
猫眼看車
我就简单说下，不要太听那些以为看了官方或者app就来乱说一通的话语。
可买 天逸2020款 360THP悦享型百年版（可谈杀的下来） 2020款306THP舒适型，舒享型，进享型，乐享型。。。。（悦享型够呛）有疑问可私聊，谢谢
周小州
车型：东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS售价为14.97~23.67万元之间，其中车主购买雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 2018款 350THP 舒享型 国V裸车价为13.97万元，落地价为16万元。
当时为什么花16万选择这辆东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS？车主：我是2019年7月分提的车，第一，还是性价比高，心目中的预算能买到空间动力内饰都还不赖的合资品牌；第二，真心相中这车外观了，前面看了起亚智跑、日产逍客这些都没特别感觉；第三，就是冲动哈哈 ,看了一次就觉得定它了，把其它意向车型都抛脑后了。
开了5个月，对于这辆东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS有什么想说的？车主：外观方面，有人说喜欢这车的人喜欢得不得了，不喜欢的人各种理由，我就是前者。经常爱看看手机上自己拍的爱车照片，特别是侧角度照确实线条优美，也不失霸气。
内饰方面，内饰料很扎实，也许是喜欢层次感更强一些吧，天逸大宝儿的中控台设计有些内敛了，但每一个部位都值得认真推敲，因为用料扎实，手感一流！内饰材质：法式的浪漫情怀也倾情注入到了天逸上，箱包的奢华设计在车内到处可见，豪华感倍增！
动力方面，我们小家庭，买车就是日常上下班代步用！对动力没有追求，1.6T我觉得已经够用了，加上有运动模式加持，运动模式下6档时速135,继续深踏油门踏板，自动降5档，增加扭矩！动力平顺性：动力平顺性不错，没有顿挫感，车子开启发动机启停的时候需要自己注意控制，我老婆一开始不习惯，起步的时候发动机还在点火过程就加油走，导致感觉有顿挫感，其实点火过程结束后，轻踏油门踏板起步挺平顺！关闭发动机启停的时候没有顿挫感！
舒适性方面，235的宽胎，在同级别中用料上乘，出色的减震系统，还有宁静的车内氛围，给这辆赋予超出级别的驾乘舒适感，这应该是每一位天逸车主的共识！空调温度分区控制：双区恒温空调操控方便，有一键关闭功能，要比很多车子一直按到底才能关闭要好用的多！后座空调出风口：后排的出风口设计也很独特，开关都很方便，而且不占太多腿部空间，好评！车内噪音：车内的噪音控制真的应该好好表扬一下，这辆车的声音很小，套用汽车测评人的一句话“这辆车开到80公里每小时，只要的噪音居然是空调出风口传出来的风声”所以，天逸的隔音水平已经甩出同级别N条街了！提升整体驾驶舒适性的又一利器！厂家也是用心了！
总结：第一眼看到天逸实车，就让我情不自禁驻足细细品味。从设计上讲，他更像是概念车的外形，独树一帜的设计理念，到处都是耐人寻味的亮点，直到做进驾驶室，轻踩油门，感受到他独特的舒适调校，一切恰到好处舒适配置，轻松惬意的驾驶感受，都使我确定，唯天逸不为所动。
