用數據說話。
2010~2019年，汽車企業合計份額和當年總銷量增速如下圖。從2017年開始大幅下滑，2016全年、2017全年、2018全年、2019上半年分別是18.2%、1.1%、-4.0%、-12.8%。
再讓我們來看看不同車價區間的銷量佔比：
【數據顯示】
車價9~13萬元的車型從最高峰的42%下降到了31%；
車價6~9萬元的車型從21%跌至14%；
車價2~6萬元的車型從18%萎縮至3%
這一趨勢受消費升級影響，同時也意味著中低收入人群的消費購買能力在下降。
結論就是：中低檔汽車品牌拖累，而造成的結果基本是不可逆的。
深層原因，大家都懂的。
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文中數據來源：大隈講堂（公眾號ID: daweijiangtang）
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