新白廣城際又傳來了好消息。
日前,線路中途站點
增城開發區站四區站廳層順利澆築完成,並計劃年中左右完成車站主體施工,為線路明年全線通車提供保障。另一方面,省鐵投集團近日也表示,該線路部分區段將於今年10月率先通車,沿線將有不少街坊可以就近搭乘城軌換乘地鐵到市內多個地方。
是真的嗎?
明年廣深機場直通
今年“白廣”率先通車
新白廣城際顧名思義起於新塘南站,經白雲機場到達廣州北站,全長約78公里,中途設置13座車站,均位於廣州境內,沿途串起增城、黃埔、白雲、花都等區。
日前完成車站四區站廳層澆築的增城開發區站是新塘南站往北的第一站,具體站址在永寧街新新大道中與民兵路交匯處,屬於永寧街中心地段。
車站計劃7月30日完成主體結構施工,8月30日完成內部裝修及四電工程施工,而全線則預計2021年可以建成通車。
線路同時作為既有穗深城際的北延線,在新塘南站有直通東莞、深圳方向的條件。按照已有規劃,線路貫通運行後,白雲機場與寶安機場之間最快1小時內可通達。
值得一提的是,近日省鐵投集團在在建城軌工程防疫復工的時候表示:
新白廣城際廣州北至機場T2段建設已進入衝刺階段,計劃今年10月底開通運營。
新白廣城際新塘至機場段、佛莞城際正在按計劃穩步推進建設,其中佛莞城際年底完成主體工程建設,達到靜態驗收條件。
也就是說,沿線花都部分街坊將能就近搭乘城軌出行,並可在廣州北站、機場T2站分別接駁地鐵廣州北站、機場北站並換乘地鐵前往市內多個片區,告別周邊軌道交通空白的歷史。
樓價“1”字頭起
沿線接駁6地鐵,來嗎?
對於不少置業者而言,在外圍區域“跟著地鐵走”是比較理想的買房方式。然而地鐵覆蓋面有限,公交化運營的城軌可否作為地鐵空白區域的出行補充?
據瞭解,新白廣城際沿線與廣州地鐵現有6條線路相交換乘,分別為:
新塘南站:13號線新塘站
鎮龍站:21號線、知識城支線鎮龍站
馬頭莊站:知識城支線新南站
竹料站:14號線竹料站
白雲機場T1站:3號線機場南站
白雲機場T2站:3號線機場北站
廣州北站:9號線廣州北站
小π梳理發現,沿線除了新塘等已有地鐵覆蓋的站點之外,其餘站點周邊也有不少一手樓盤可供選擇,單價最低“1”字頭起。
“城軌+地鐵”的出行方式,你會考慮嗎?
●增城開發區站
車站位於增城永寧中心地段,周邊2公里範圍內有大盤合景譽山國際,在售74-131㎡三四房,均價1.68萬元/㎡。
另外在去年9月,珠江實業、新世界分別以1.1萬元/㎡的樓面地價拿下週邊塔崗村地塊,其中珠江實業項目定名珠江花嶼花城,具體產品及價格待定。
●荔湖城站
車站位於新新大道北、金地荔湖城西門側,周邊在售一手樓有金地香山湖、得天和苑等。
其中,金地香山湖在售99-197㎡三至五房,均價1.5萬元/㎡。得天和苑主推89-120㎡三至四房,帶裝修均價1.65萬元/㎡。
●馬頭莊站
車站位於中新廣州知識城北區,可與既有的地鐵知識城支線新南站換乘。
該站周邊目前暫無一二手樓盤,但地鐵往北一站的紅衛站上蓋有新盤時代印記,產品包括74-120㎡二至四房,售價1.8萬-2萬元/㎡。
●花山站
車站位於花都區花山鎮、花都大道與平龍路交匯處附近,鄰近去年中泰拿下的平西村舊改項目。
周邊在售樓盤有祈福聚龍堡,產品為43-109㎡一至三房現樓,毛坯均價1.25萬元/㎡。
●天貴路站
作為全線率先通車的站點之一,車站早已在進行開通前的施工作業。在融創樂園正門附近,小π看到車站出入口已在裝修階段,看來年內通車比較穩妥。
車站的開通,對於花都大盤融創文旅城無疑是最大的利好。樓盤目前在售99-130㎡三至四房,毛坯均價2.4萬-2.6萬元/㎡。
廣州北站5月中建成
新白廣、廣清同步通車?
原定去年通車的廣清城際一期,由於廣州北站建設以及部分技術問題的制約,而未能如約而至。
日前,省鐵投就表示,鄰近北站既有高鐵線的城際場是制約廣清城際(一期)和新白廣城際(廣州北至機場T2)如期開通的重點控制性工程,在全面做好安全措施情況下,確保項目5月中旬建成。
而在今年較早前,省政府工作報告就提出要建成包括廣清城際一期在內等重點工程。
正如上文提到,新白廣城際計劃今年10月先行開通廣州北-白雲機場T2,那是否意味同樣受北站制約的廣清城際屆時也會同步通車?
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