從“地下”轉為“地上”,大家關心的致江路橋修得咋樣了?


從“地下”轉為“地上”,大家關心的致江路橋修得咋樣了?

作為我市掛圖作戰項目之一的樂山中心城區致江路橋橋樑新建工程(以下簡稱致江路橋工程),自開工以來,就一直備受市民關注。

從“地下”轉為“地上”,大家關心的致江路橋修得咋樣了?

今(16)日上午,在位於岷江東岸的致江路橋工程施工現場看到,一根混凝土輸送泵正將混凝土輸送到一旁的9號橋墩承臺內,進行澆築。


據悉,這是致江路橋工程首個進行承臺混凝土澆築的主橋墩,標誌著整個工程逐步從“地下”轉為“地上”施工。

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“截至目前,整個工程已經完成主橋部分4個主橋墩的樁基施工。”據該項目現場負責人向利華介紹,由於位於岸邊,受水位影響小,因此,9號橋墩承臺混凝土澆築率先進行,今天就能全部完成。

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向利華表示,接下來,他們將重點推進10-12號橋墩施工。由於這3個橋墩均處於江中,他們將採取旋挖施工工藝,加大設備、人力投入,搶抓工期,確保汛期前完成10號橋墩鋼圍堰的下放,以及12號橋墩咬合止水樁的施工。為汛期後整個工程提供更大的作業面,確保高效推進致江路橋主橋部分施工進度,力爭明年年底主體結構完工。


據瞭解到,致江路橋橋樑新建工程西起致江路牛咡橋交叉口,東接省道305線,全長2215米。其中岷江上方的橋樑部分全長390米,雙向六車道,寬43米。建成後,將有效緩解岷江一橋和岷江二橋的交通壓力,優化樂山大佛景區交通環境。



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