本市首辆，长安CS75PLUS上路，有幸成为首批车主

我跟长安结缘快10年，第一辆车是长安逸动，想要换车，看了CS75PLUS，看完之后很感慨，将近十年，自主品牌汽车发展得真快，长安CS75PPLUS各项硬实力都有旗舰的水准了，比同级的合资车有全面优势。

CS75PLUS外观没搞家族化设计，前脸纺锤型的中网设计，CS75PLUS上更显得很霸气，饱满的发动机盖，棱线分明的曲面，甚至有些跑车的气质，这个车头设计真的满分，不愧是集合了中、日、意、法等20个国家几百名设计师以及几千名工程师合力打造的杰作。

内部空间的亮点在于一个“足”字。后备厢座椅放倒后，车身内部可以“变”出一个长度接近1.8米空间，平躺两个身高1.7m的成年人问题不大。

在动力上面，预算有限对动力需求不大的话，1.5T车型绝对能够满足日常所需，如果喜欢动力特别充沛的驾驶感觉，2.0T，233匹马力，足以媲美3.5L自吸的它呢

整车试驾起来在初段缓缓踩下油门的那一刻你就能感受到很轻快，很灵敏的感受，低扭的工作效率很高，1800转就能爆发出最大扭矩，爱信8AT在平顺性上的实力果然名不虚传。

在底盘上的表现还是偏向舒适，到颠簸路面可以轻松化解，不会让你有特别明显的颠簸廉价感，在高速转弯时也有不错的支撑性，当然这是主观判断。CS75 PLUS车的油耗情况，没过首保之前平均油耗8.3个左右，2.0T车辆来说这个油耗算不错了，总之目前各方面目前还是很满意的。