中國航空報訊：3月27日，美國《航空週刊與空間技術》網站報道稱,美空軍於2月1日首次公開的三張B-21轟炸機的官方效果渲染圖，結合此前媒體獲得的部分信息，外界普遍猜測該機將是一種高空轟炸機。美空軍近期發表的一份聲明似乎也佐證了上述分析。
隨著美空軍根據法律要求對B-21轟炸機的未來部署基地啟動環境影響評估程序，該軍種官方也對外披露了該機的部分設計細節，並製成展板陳列在公共會議場所，供相關人士參閱。該展板的照片已發佈在B21EIS.com上，這是美空軍專為B-21完成基地環境影響評估所建設的開源信息網站。
引人注意的是，該展板上有這樣一句表述：“B-21預計不會使用低空飛行訓練航線。”該展板還首次披露了B-21轟炸機的噪聲水平，其表述為：“B-21的發動機噪聲預計將低於B-1B，與B-2A接近或更低。”
作為對比，B-2A“幽靈”隱身轟炸機一開始就被設計為高空轟炸機，但美空軍在開發階段最後關頭提出的硬性需求迫使諾格公司對其設計做出重大修改，使該機專注於低空突防任務。B-2A轟炸機的機翼後緣也由簡單的W形變更為鋸齒形。正因如此，美空軍現役的B-2A、B-1B和B-52H三型轟炸機均需使用低空飛行訓練航線。而根據美空軍發佈的效果圖，B-21重新採用了W形機翼後緣。
此前美空軍公開的B-21配套發動機系統的相關信息，僅僅是承認普惠公司被列為諾格團隊的七家供應商之一。此次披露其噪聲水平，很可能確認了該機將採用不帶加力燃燒室的發動機，與同樣亞聲速、飛翼佈局的B-2A一樣。
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關鍵字: 空軍 設計 建德短途運輸航線開通
