看著卡宴自己吃肉，各大豪華品牌坐不住了，奔馳也來跟風

說實話早期豪華品牌都沒有把SUV車型作為重點開拓，保時捷就率先推出卡宴車型，被迅速得到了市場及消費者的肯定。而且在豪華SUV市場自己一個人大包大攬，這就讓很多豪華品牌有點眼紅了。憑啥你自己吃肉？

隨後賓利、瑪莎拉蒂、甚至蘭博基尼等等世界知名豪華品牌車型，紛紛開始推出自己的SUV車型，隨著社會的進步和經濟的發展，超豪華品牌和超跑品牌的SUV也擁有越來越多潛在的需求和市場，雖然這個比例很小，但作為車企就算是這塊肉自己吃不到，為了豐富自己的產品線，也只好硬著頭皮要出SUV，不出就意味著沒機會，但要是出了的話，就算肉吃不上跟著喝口湯也是可以的不是。

然而，事實證明早早搶佔先機的卡宴，仍然有著鑑定的銷量已經消費者的認可。卡宴最早是2002年3月亮相日內瓦車展的。當時，都認為保時捷不務正業，業內普遍不看好，認為消費者不買賬！時至如今卡宴的位置是後來者無法撼動的。

這不奔馳也有點坐不住了，奔馳作為BBA品牌，如果說和一些準備一線豪華品牌對比，顯然是有些遜色的。但奔馳旗下的邁巴赫系列就不同了。同樣作為一線準豪華品牌梅賽德斯邁巴赫也跟這推出了自己的SUV車型。

廢話少說！一起來看看這款梅薩德斯馬巴赫首款SUV車型吧：

新車目前只有圖片曝光，沒有更多詳細配置參數詳情，筆者會根據時時新車情況跟蹤報道，這樣的邁巴赫SUV夠不夠"壕"？買不買的起的先不說，過過眼癮。