在德系三强之一的BMW旗下产品里，宝马2系成为了进口1系的三厢衍生车型。除了高性能的M版本以外，普通版2系也比较受到年轻人的青睐。毕竟，双门轿跑造型看起来更有情调。今天要介绍的是2019款225i 车型，官方指导价26.38-33.98万元，目前宝马在北京的部分4S店终端还有2-3万元左右优惠，一起来看看这款车型具体表现如何。
车头部分在M运动套件的加持下，显得更加宽大有气势。双肾进气格栅的边框与内部辐条，均黑化涂装。前脸下方拥有大面积的蜂窝状撞风槽，搭配运动化的前唇，带来不俗的运动气息。前雾灯也被集成在里面，整体视觉重心很是平衡。远距离看还真是难以分别具体是哪个车型级别，凸显了家族风格，却忽略了个体存在感。但也不得不承认，这是许多车企彰显品牌特征的一种需要，无可厚非。
LED天使眼大灯组，集成了日行灯、远近光灯、转向灯。两款尊享型M运动套件版车型，还配有高级的AFS大灯随动转向功能。科技感的升级，也符合宝马2系这个级别的售价。
侧面虽采用双门设计，但整体造型比列很是和谐。宽大的车窗玻璃结合溜背的线条，加上紧实短促的尾部，此次宝马2系作为轿跑车型还是比较名副其实的。矿石灰车漆的选入，也增添了几分精英气息。全系车型都没有配备无钥匙进入功能，好在车内无钥匙启动系统为全系标配。
这次宝马2系，走的是个性轿跑路线，全系也搭配了无框车门设计。这样的拉风元素是不能缺少的，也算对得起它的价位。
这款宝马225i，选装了一套来自，普利司通的S001型民用级高性能轮胎。带来了出色的抓地性能，支持零胎压继续行驶，车内由之前的胎压报警升级为胎压监测系统。为极限操控打下良好基础。介于前置后驱的动力布局，轮圈尺寸前后略有不同。分别是：前225/40R18，后245/35R18。轮圈样式采用了细条状双五辐设计，材质为铝合金。带来了更轻量化的簧下质量，同时提供了更出色的刹车散热性能，这一切都是宝马为了提升操控，而做出的努力。细心一点会发现，轮圈以及前翼子板处都加入了“M”运动标识，细节方面也下足了功夫。
车尾相比之下设计略显仓促，如果不是245mm宽的后胎作为衬托，整个尾部看起来可以说并无亮点。单边双出的排气尺寸也不大，略显小气。如果能升级为双边单出，则要气派很多。除了宝马车标以及225i标识,再无其他多余字符，表明了宝马2系的进口身份。
宝马2系的紧凑型车身尺寸，让相同的家族式设计，在宝马2系车内看上去没有其它车型上那样舒展。整体与国产1系三厢版视觉感差异不大，但的确要更加更运动化一些。尤其是戏称小鸡腿的电子挡把和丁字裤M运动方向盘，再搭配车内红黑双拼色，营造出更强烈的操控氛围。
电动天窗在两款宝马225i硬顶车型上没有缺失。带来了不错的视觉开扬感，也减少了双门四座带来的车内空间压抑感。
中控部分，此次宝马2系在两款尊享型M运动套装版车型上，升级了一块8.8英寸悬浮式触控液晶屏。除了触摸操作外，还可使用挡杆右后方的宝马iDrive人机交互系统进行控制。使用上比较便捷顺手。可支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、以及语音识别控制等功能。车内还配备了哈曼卡顿品牌音响。车身配置方面，新款宝马2系依然采用的是传统机械手刹，时不时的可以玩一波儿飘逸。全系标配上坡辅助、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。
手套箱有点让人失望，容积略小，内部也没做植绒。建议不要放硬物，影响行驶品质。
珊瑚红色的Dokota真皮座椅非常亮眼，造型也是运动化风格。坐垫和靠背两侧有较高的护翼，能够带来更好的承托效果。前排主副驾驶座椅均支持12向电动调节，包含4向高低和4向腰部支撑，以及手动腿托功能，主驾驶位还增加了两组座椅记忆。再不考虑后排坐人的场景下，前排的两只座椅还是能够迎合大多数身材的驾驶者。
后排空间，算是此类短轴双门车型的痛点。但大面积真皮覆盖，加上后排空调出风口、安全带、座椅卡扣等配备，应该能够乘坐两名身高170公分的成年人。毕竟前排的两个座位才是这款车的重点。
全系取消了1.5T/3.0T车型，均搭载一台2.0T四缸发动机，匹配ZF的8速手自一体变速箱，在动力与油耗方面达到了很好的平衡。动力参数上，宝马2系能够爆发出184马力/270牛·米的峰值扭矩。官方公布的百公里加速成绩，硬顶车型7.2秒，相比敞篷车型快了0.5秒。工信部百公里油耗为5.8升，低于敞篷版车型的6.1升。可见，宝马也是向着“多、快、好、省”更近了一步。
前连杆支柱式/后多连杆式悬架，经过宝马的调教，相信不会让大家失望。这次在悬挂调校上整体是偏舒适的，但出色的弹簧压缩质感加上等级不低的性能轮胎，也能充分的实现驾控乐趣。油门响应很积极，刹车也不脚软，方向盘比较轻盈，运动模式下更能体验操控魅力。
总结一下：
保值率不是宝马2系的优势。从购车的第三年至第五年来看，保值率分别为：55.62%、47.59%、40.88%。仅比宝马4系在第五年的40.69%高出一点而已。与其他竞品车型相比，例如：奥迪的A3（42.85%）、斯巴鲁的BRZ（54.99%），都不具备优势。宝马2系保值率如此低迷，究其原因无外乎两点：一、对比大街上比较多见的奥迪A3，保有量上还是显得不足。二、在谈资上、甚至改装潜力上还无法与斯巴鲁BRZ或者丰田86这样的车型抗衡。宝马2系在流通性上的欠缺。是其保值率不高的很大原因，但并不妨碍它是一款优秀的产品。
小编综合考虑，比较推荐：2019款225i尊享型M运动套装版车型，官方指导价为：29.38万元。在此基础上，北京地区部分4S店还有2~3万元不等的终端优惠。运动外观套件、AFS大灯随动转向、哈曼卡顿音响、Dokota真皮座椅等，高级功能配置都有配备。相比指导价接近40万的顶配敞篷车型来说，还多出了侧安全气帘这样关键性的安全配置。这么看来，选择225i尊享型M运动套装版，性价比显然更为出色。
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