近日，盒馬鮮生APP發佈了關於調整配送費的通知。“8月5日起，同一用戶每日首單免運費，第二單起將收5元配送費。建議親們可以一次選購免費送貨到家，感謝大家對盒馬的理解和支持!”
據瞭解，盒馬鮮生自上線以來一直採用“0元起送”的免配送費模式，在配送範圍內的客戶只要下單，無論訂單金額，都會免費配送。此番調整舉措一出，有網友猜測稱，盒馬鮮生或將退出免配送費模式。
盒馬鮮生四川公關相關負責人表示，盒馬並沒有退出免費配送模式。“由於需求旺盛，為了讓更多住戶可以享受到盒馬線上配送服務，我們將優先保證用戶首單需求，實行每日首單免費，第二單起收取5元配送費。”同時也建議，“希望大家儘量一次性選購齊當天所需要的商品；急需的客戶，在首單之後仍可支付5元下單配送到家。”
有消費者表示，盒馬鮮生收取配送費用後，也許會減少客戶對第二單購物的需求，從而減少整體的購買總量，同理於線上電商購物，消費者對於不包郵的產品也會思慮再三是否有必要購買。但也有消費者認為，人工成本的提高導致運營模式的改變，可以接受並且表示理解。
值得注意的是，今年5月31日，盒馬鮮生江蘇崑山新城吾悅廣場店停止營業，這也是盒馬鮮生上線以來的首次閉店。面對近期盒馬鮮生收取配送費以及首次閉店等消息，不免讓人聯想到去年年底被爆出的撕換標籤賣舊食品的事件。
此前，盒馬針對生鮮品類推出的“日日鮮”概念，即不賣隔夜菜。據瞭解，盒馬鮮生所銷售的“日日鮮”商品並不包括所有生鮮品類，撕換標籤涉事的胡蘿蔔便不屬於“日日鮮”系列。不管盒馬鮮生的“標籤門”事件，是個別現象又或是普遍現象，事件的曝光足以給新零售的從業者們敲響警鐘。
打著“新鮮牌”“品質派”而來的盒馬鮮生等新零售，即使產品價格相對昂貴，也被消費者所認可。產品本身價格已高出同類型產品，再加上配送費的調整，新零售產業的價格是否與品質對等，也同樣值得大家思考。
對於盒馬鮮生配送費的調整，您又有什麼看法呢？
閱讀更多 一路財經 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 盒馬 電子商務
