再見v8，奔馳c63下一代將使用四缸發動機

說到“扮豬吃老虎”，我們第一時間肯定會想到奔馳C63。暴躁的6.2L V8引擎，500多馬力的輸出，你以為這是普通的一輛C200？來起步比一下就知道。

c63 coupe

面對現下日益嚴苛的環保要求，很多車企被迫開始研究小排量加電機組合以保證不降低綜合馬力，當然奔馳也不例外，在全新A45 S上我們就可以看到2.0T的發動機可以壓榨出421馬力，這是多麼瘋狂。或許奔馳在嚴苛的法規面前還是會告訴我們，即使排量減少，性能不變，甚至還會更好。

C63內飾

作為大排量自吸的死忠粉可能要失望了，畢竟V8是信仰。不過就像這代奧迪RS5也放棄了4.2L V8變成了2.9T的V6但性能反而提升了不少，這些知名車企能在時代變化中不斷改變自己又可以不變初心。

6.2L V8引擎

我相信在4缸高功率的調校下，配上電機加持，奔馳在性能車的表現上不會讓我們失望，另外排量的下降必定帶來價格的降低，畢竟4.0和2.0在稅率上都可以優惠很多。對忠於C63的朋友有望可以以更親民的價格買到愛車。