為應對疫情最新變化，減少境外輸入病例，中國民航局近日公佈了縮減國際航班通知，
自3月29日起，中國每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每週運營班次不得超過1班；海外每家航空公司經營至中國的航線只能保留1條，且每週運營班次不得超過1班；國際航班客座率不高於75%。1
綜合海外疫情，留學生回國的意願逐漸升高，但隨之走高的，還有回國機票的價格。甚至有留學生在微博爆料，自己早早買好的票卻莫名“被”作廢，航司用高價票換低價票……
於是，#東航請公佈國際航班list#以及#東航利用高價票替換低價票#等話題昨晚被多個自媒體大號轉發，也有不少留學生在話題下分享自己的經歷。
鑑於此，民航局下發了關於進一步加強疫情期間國際航空運輸價格管理的通知。通知要求，航空公司要牢固樹立“真情服務”理念，嚴格落實明碼標價等有關規定，並對違規操作的銷售代理企業要從嚴處理。
通知內容如下：
4月7日，民航局下發關於進一步加強疫情期間國際航空運輸價格管理的通知，要求進一步規範疫情期間國際航空運輸市場秩序，確保國際航空運輸價格（以下簡稱國際運價）平穩有序，切實維護旅客和貨主的合法權益。
通知要求，航空公司要牢固樹立“真情服務”理念，切實履行主體責任，進一步擴大直銷渠道，嚴格執行國際運價政策，嚴格落實明碼標價等有關規定，及時、準確、全面地公佈國際運價水平及適用條件等，同時要加強對銷售渠道的管理，督促OTA平臺、銷售代理企業嚴格執行相關政策，對違規操作的OTA平臺、銷售代理企業要從嚴處理。各OTA平臺和銷售代理企業要嚴格執行國際運價政策，不得篡改航空公司按規定公佈的國際運價水平及適用條件，OTA平臺要督促平臺上的銷售代理企業嚴格執行相關政策，對違規操作的銷售代理企業要從嚴處理。
通知強調，民航各地區管理局要加強對國際運價的監督檢查，並將價格違法違規行為依據《民航行業信用管理辦法（試行）》進行處理；中國民航信息網絡股份有限公司要加強對訂座系統的管理，對異常訂座賬號、訂座指令等要及時干預處理；中國航空運輸協會要加強對會員銷售代理企業的管理，強化行業自律，從嚴處理違規操作的銷售代理企業。
民航局提醒廣大旅客、貨主，要選擇正規渠道購買機票或託運貨物，並保留好有關憑證，避免上當受騙。旅客、貨主如發現價格違法違規行為，可按照規定及時向國家有關部門投訴舉報。
對於加價售賣機票事件，今日東航在其官方微博也做出了回應。
從航空局和相關航司的表態中可以看出，目前民航局和航司對OTA平臺和銷售代理企業提出了明確的要求和規定。有計劃回國的同學，建議通過航司官方渠道購票。密閉空間長途飛行，也有增加感染的風險，請務必做好防護措施。留在海外的同學，也請減少不必要的出行，做好健康防護。
2
另外，中國民用航空局、中華人民共和國海關總署聯合下發了公告，自今日起，從意大利、美國、西班牙、德國、伊朗、法國 、韓國、瑞士、英國、荷蘭、奧地利、比利時、挪威、葡萄牙、瑞典、澳大利亞、巴西、土耳其、馬來西亞、丹麥、加拿大、以色列、捷克、愛爾蘭、菲律賓、泰國這26個國家已購買回國機票的中國籍旅客需要提前填報防疫健康信息。
具體要求如下：
一、自2020年4月8日起，已購票旅客在登機前需要
提前通過防疫健康碼國際版微信小程序，逐日填報個人資料、健康狀況、近期出行情況等信息。特殊情況可由他人代為填報。二、2020年4月8日至4月22日為過渡期。過渡期內乘坐航班的中國籍旅客，應於4月8日起連續逐日填報。過渡期後乘坐航班的，應於登機前第14天起連續逐日填報。
三、未按上述要求填報的，將無法登機。旅客填報虛假信息，將導致行程受阻，並須承擔相應法律責任。
閱讀更多 上海前途出國留學 的文章
