SK集團瞄準中國新能源汽車產業風口，與恆大集團開啟強強聯合

新能源汽車是汽車行業發展的方向，越來越多的企業“慕名而來”，然而能夠脫穎而出的只有少數，攜眾多行業頂尖科技高起點啟動的恆大新能源汽車無疑是其中的佼佼者。

還在不斷夯實自身造車實力的恆大，剛與廣州市政府達成全面戰略合作，就於韓國當地時間 6 月 12 日，應韓國 SK 集團董事長崔泰源的邀請，恆大集團董事局主席許家印一行考察韓國 SK 集團，並在 SK 集團總部進行了會談。據悉，雙方將在新能源汽車、動力電池等領域展開深入合作。

SK 集團是韓國三大跨國企業集團之一，旗下產業涵蓋能源與化工、ICT 與半導體、物流與服務及生物等領域。尤其在動力電池方面，更擁有世界一流的技術，旗下 SK Innovation（簡稱SK I）是全球首家採用高密度三元系材料製造鋰離子電池的企業。

雙方舉行會談

據瞭解，動力電池是決定新能源汽車性能及續航里程的關鍵，被譽為新能源汽車的“心臟”。在一輛新能源汽車的成本中，動力電池佔據近一半。可以說,誰掌握了動力電池,誰就掌握了新能源汽車的命脈。

得益於頂級的動力電池技術，SK I受到了眾多國際知名車企的青睞，已成為戴姆勒、大眾、現代等企業的動力電池供應商。恆大與 SK聯手這無疑將為其造車增添重磅砝碼，進一步鞏固技術優勢。

縱觀全球，新能源汽車取代燃油車將是必然趨勢。權威數據顯示，在政策和市場的雙重驅動下，新能源汽車銷售佔比將持續攀升，預計到2025年中國新能源汽車銷量將超過600萬輛，佔全國汽車銷量比重將超過20%，2030年有望達到1750萬輛，佔比約50%。

恆大自然不會錯過這個風口，其搶先佈局如今已兼具完整產業鏈和多項高科技優勢，此次又在我國三大汽車生產基地之一的廣州落地三大產研基地等項目，總投資額達1600億，其中新能源汽車整車研發生產基地將建成恆大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的全球生產基地；新能源電池研發生產基地將建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠；電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。

SK瞄準中國新能源汽車風口產業，前瞻佈局性的選擇與恆大強強聯合。崔泰源稱，恆大大力佈局新能源汽車，已建立起強大的技術優勢，成為備受全球矚目的新能源汽車集團，SK 集團期待與恆大實現全方位合作。