先来看看北京大兴国际机场与成都天府国际机场的情况介绍（资料信息来源百科）：
北京大兴国际机场是超大型国际航空综合交通连接的枢纽。（2040年）按照客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼，机场预留控制用地按照终端（2050年）旅客吞吐量1.3亿人次，飞机起降量103万架次，九条跑道的规模预留，是继北京首都国际机场、北京南苑机场（将搬迁）后的第三个客运机场，首期建设四条跑道及一条军民两用跑道（即空军南苑新机场），70万平米航站楼，客机近机位92个，在客流达到4500万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机近机位137个，使其满足7200万人次的设计能力。2019年5月13日9点29分，第一架试飞飞机降落大兴机场。9月25日，大兴国际机场正式开航。
成都天府国际机场是“国家十三五”规划中建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目，定位为国家级国际航空枢纽 、丝绸之路经济带中等级最高的航空港，将负责成都出港的全部国际航线，将建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。机场一期工程按满足到2025年，共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，新建3条跑道，航站楼面积60.8万平米；飞行区等级为4F，总机位资源为245个。远期工程将再建设3条跑道，机场航站楼总面积126万平方米，满足年旅客吞吐量9000万人次需求。成都天府国际机场成为中国大陆地区第三个拥有双国际机场的城市。2016年5月27日，机场全面开工建设，一期工程计划于2020年12月28日竣工。
以上两个国际机场的基本情况介绍完了就来进入今天的主题，看一下北京大兴国际机场、成都天府国际机场及双流机场的卫星对比图。
上图为谷歌卫星2019.5.25北京大兴国际机场截图，视角海拔高度为15.3公里，经测量显示占地周长为39.79公里，面积26.09平方公里。左边一个疑是机场没有纳入测量，是不是上面资料介绍中提到的空军南苑新机场呢？
上图为谷歌卫星北京大兴国际机场航站楼2019.5.25截图，视角海拔高度为1.88公里。
上图为谷歌卫星正在建设中的成都天府国际机场2018.11.1截图，经测量显示占地周长为39.83公里，面积20.67平方公里。
上图为2020.1.7卫星地图截图正在建设中的成都天府国际机场航站楼及附属设施。
上图为谷歌卫星2018.11.8截图成都双流国际机场，经测量占地周长为24.90公里，面积为10.51平方公里。
以上三个机场的卫星地图情况介绍到此为止，你有什么看法呢，欢迎理性交流讨论！
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