輪胎氣壓應該打多少?怎麼自檢輪胎是否健康?

一輛顏值高性能強的車,絕對離不開各個部件的全力配合,要是輪胎“掛”了那麼車就開不動,開不動的車還是一輛合格的車嗎,這可不是博物館裡珍藏的古董?今天要帶來的是關於汽車輪胎的部分常識,比如輪胎氣壓應該打多少?該怎麼自檢輪胎的健康狀態?

輪胎氣壓應該打多少?怎麼自檢輪胎是否健康?

輪胎氣壓應該打多少?

針對每個車的輪胎建議氣壓是不一樣的,應該是輪胎廠家技術人員和汽車設計的技術人員根據每個輪胎的承重情況嚴格計算出來的建議氣壓,一般在汽車的說明書裡面有,在汽車的駕駛門或者副駕駛門邊上也一般有, 標出了前後輪應該配置的輪胎尺寸及相應氣壓,一般還分成正常氣壓和滿載氣壓。

氣壓的單位: bar , 就是平時人們說的公斤,另一種單位是PSI , 14.5PSI=1 bar

因為氣壓的大小和輪胎壽命及輪胎的安全息息相關,所以建議大家按照輪胎的建議氣壓打,不要故意的把氣壓打高或者降低,對安全都沒有好處。

氣壓的測量方法

冷胎是測量,如果熱胎是測量誤差會很大,一般情況下說的輪胎氣壓都是指冷胎氣壓。

常見誤區:

1、高速放氣

這是形同自殺的駕駛方式。 汽車在高速上行駛的時候,車速快,所以輪胎的變形速率比平時高得多,這時候最好的方法是把氣壓打高一點,然後舒適度和節油都會有好處。 而如果給輪胎放氣,其結果是讓輪胎迅速生熱,降低胎體強度,很有可能會造成爆胎。

2、氣壓打高或者打低

大家其實可以想像,既然是輪胎專家和汽車專家提出的建議氣壓,大家都是外行,何必多此一舉一定要用自己的個性估計把氣壓打高或者打低呢?

根據實驗,輪胎氣壓打高或者打低在10%氣壓的時候,一般會造成5%左右的壽命損失。同時過高或者過低的氣壓對安全都是隱患,容易增加爆胎的幾率。

輪胎氣壓應該打多少?怎麼自檢輪胎是否健康?

對於汽車來說,輪胎是非常重要的部件,保養之餘知道怎麼進行自檢嗎?通常來說,可以按照以下6個步驟來檢查愛車的輪胎是否健康。

1、是否被扎洞

您的愛車被扎過輪胎嗎?如果有那麼是多長時間前的事了呢?其實對於已經補了很長時間的輪胎來說,即使暫時用起來沒問題,但在極限負載下的承受力也會大不如從前;另外,同一條輪胎上如果已經紮了3個以上的洞,我們還是建議您儘快把它換掉。

2、是否有鼓包

汽車如果以高速駛過凹坑、障礙物及馬路牙子時,輪胎局部在巨大的撞擊力下將發生嚴重變形,從而內部壓力瞬間增大,這樣的直接後果就是造成胎側簾子線 斷裂而引起鼓包。另外在相同衝擊力度下,低扁平比的輪胎比高扁平比輪胎更容易造成胎側鼓包。已經發生了鼓包的輪胎必須立即更換,否則就有爆胎的隱患。

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3、是否有花紋

一般來說,正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎,但對於花紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換。現在的快修店都有花紋磨損標尺,車主可以 買一把,隨時檢測自己輪胎的花紋磨損狀況。常州汽車團購小編說此外,胎面裂紋增多也是老化嚴重的象徵,平時可以適當噴一些輪胎保護蠟,還有就是開車時儘量不要壓到腐蝕性的液 體。

4、狀態如何氣壓

現在的大多數家用轎車都使用了無內胎的子午線輪胎,對於前驅車來說由於發動機、變速箱等重要驅動部件都壓在前部,所以前輪有時看起來會有點癟,但目 測是不準確的,一定要用專用的胎壓表測量。一般來說前輪的氣壓在2.0帕—2.2帕之間,(由於每輛車的用途和設計各有不同,所以最好參考使用說明書上標 定的廠方數值),夏天可以適當低一些。

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5、是否卡石子

有些車主經常會聽見自己的愛車在行駛時會發出“啪啪”的聲音,但車用起來卻也沒有故障,這時您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋裡了。其實只要平時抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來,不僅會使輪胎的制動抓地更穩定,而且還避免了胎噪。

6、請準備備胎

要想備胎起到真正應急的作用,平時就要重視對其的保養。常州汽車團購小編說首先,要經常檢查備胎氣壓;其次,備胎要注意防油蝕,備胎是橡膠製品,最怕各種油品的侵蝕。輪胎沾油後,很快就會發生脹蝕,這會大大降低備胎的使用壽命。最後,備胎的壽命在4年左右,很多車主錯誤地認為備胎不用就一直是新的,其實過了4年即使備 胎一次也沒有使用過也要更換,否則備胎就成了廢胎。

到了一定的壽命,為了行車安全,輪胎就得換了,那麼該怎麼換呢?這部分技巧不是三言兩語就能夠說清,最好是動態的,最好是能夠自己上手練習的。那就榮小編推薦一下100唯爾教育網吧。

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