武漢地鐵12號線(武昌段)長約22公里，共設車站14座。線路起於科普公園站(不含)，沿園林路、團結大道、沙湖大道、東安路、平安路、白沙三路走行，終於青菱站(含)。
江楚大道站位於楊泗港地面輔道道路(規劃為江楚大道)與珞梁路交叉路口北側，車站設計為地下二層島+側式車站，站後接出入場線。前期，該項目根據疫情防控、復工復產的要求，周密部署、制定方案，已於3月22日通過了復工審批，目前江楚大道站已完成綠化遷移、管線遷改和清表打圍施工。12號線(武昌段)富安街站、園林路站等7座車站已全面做好復工準備陸續開工，後期將嚴格執行標準化建設和精細化管理，迅速掀起施工大幹高潮,努力把因疫情造成的損失降到最低。
12號線是武漢軌道交通第四期建設規劃中最長的線路，也是首條和唯一的獨立環線，全長約59.9公里(全地下線路)，設站37座，換乘站26座，其中與已運營線路換乘站9座、與在建線路換乘站3座、與規劃線路換乘站14座。
該線路串聯了礄口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌及漢陽共7箇中心城區，兩次穿越長江，一次穿越漢江，兩次穿越湖泊(沙湖、墨水湖)，連接漢口火車站、武昌火車站等對外交通樞紐以及後湖、南湖等大型居住組團，串聯二七濱江商務區、四新城市副中心等多個重點功能區。工程分武昌段、江北段兩期實施，計劃2024年建成通車。該線路是構築武漢市軌道交通線網“環+放射”骨架結構中最為關鍵的一環，項目建成後將進一步緩解交通擁堵，支撐城市功能發展，優化城市佈局，有效提升城市綜合承載力。
目前，武漢地鐵集團一手抓疫情防控一手抓復工復產，統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作，截至3月30日，軌道交通5號線、6號線二期、8號線二期、11號線三期葛店段、12號線(武昌段)、16號線等12個在建項目已全面復工，12號線(武昌段)的正式開工標誌著武漢軌道交通在全面復工的基礎上，進一步提速建設步伐。
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