青島火車站北端曾經有座橫跨膠濟鐵路的人行天橋，位於雲南路、泰安路之間。老青島習慣叫它“天橋”。
老天橋消失已三十年了，曾經的那些玩伴、那些景象，是無數老青島人難忘的情懷，那座曾是城市記憶的標籤，在歷經了定安橋、國民橋、泰雲橋、躍進橋之後永遠說再見的建築載體，幾十年過去，仍是一座城市的深深記憶......
日本二次侵佔青島時的天橋老照片，時稱“國民橋”
定安橋
據《膠澳志》記載，當時臺西鎮與市內因有青島火車站亙於其中，往來者必須繞道而行，交通非常不方便。膠澳督辦高恩洪根據市民強烈要求修建鐵路天橋的建議，對天津路至雲南路一帶進行了實地勘察，認為“誠有築橋之必要，爰即籌劃款項，興工建築”。
1924年10月11日，定安天橋（以高恩洪“定庵”名字命名，）舉行落成儀式，該橋是座高架木橋，橋長190米，寬4.9米，共21孔，全部為木結構。從此接通了雲南路與大沽路，天橋的竣工使市鎮得以溝通，交通大為便利。
國民橋
1931年，沈鴻烈就任青島市長，將“定安橋”改名“國民橋”。因終究還是一座簡易的木橋，沒過幾年就已經多次出現安全隱患。
1940年8月20日，《青島新民報》發文：國民橋（天橋）塌陷。
1940年8月20日，“國民橋”終於在連續大雨中轟然垮塌了。青島市政府組織人力在原有基礎上進行了重建，重建後的“天橋”，仍舊稱作“國民橋”。這座重建的天橋目前僅見文字記載，未見檔案史料及老照片，具體實情仍有待查閱。
1941年，老天橋上的舊影。天橋盡頭處建築為建於1933年的原青島市物品證券交易所，位於大沽路35號的老建築仍存。
舊時的天橋一帶，可謂島城舊社會的一個縮影。天橋兩端是個喧鬧嘈雜聚集著形形色色的地方。天橋的西端是“西大森”，那是一個街市，石村路、南村路上，土產店、雜貨鋪及飯館比比皆是。
泰雲橋
泰雲橋距“國民橋”原址稍南40米處，橫跨膠濟鐵路。長150米、寬4米，共21孔，為木結構。該橋建於南京國民政府第二次統治時期，因其堅固程度依然存在問題，青島市政府在市民強烈要求下，於1947年8月14日至10月30日建成。
因此橋為木便橋屬臨時建築，故未沿用舊名，而以其位於泰安路、雲南路之間，命名為“泰雲橋”。
1947年11月2日：《民言報晚刊》報道：泰安路至雲南路間木便橋修建竣工，命名為“泰雲橋”。
躍進橋
上世紀60年代中期，此橋已嚴重腐朽。青島市革命委員會決定將其拆除，在原地旁邊重建一座永久性鋼筋混凝土橋，以解決市區至西鎮的交通問題。
新建成的“躍進橋”珍貴照片，從照片中可見，右側的老木橋仍在，否定了之前拆除木橋後原地重建的說法。
1968年在原址上新建拱型大橋，結構形式為鋼筋混凝土雙曲拱橋，橋身只有3孔，全長132.24米，橋面淨寬5.38米，主跨徑52米，邊孔跨徑15.3米，橋高11米，人群設計荷載每平方米350公斤。上部構造為主孔採用等截面懸鏈線，邊孔採用等截面圓弧線雙曲拱。下部構造為石砌重力橋臺，兩邊孔橋臺基礎採用混凝土灌注樁。建築形式採用了民族風格的雙曲拱，美觀大方，堅固實用。這是青島市第一座雙曲拱橋，該工程由青島市城建局設計室設計，青島市市政工程管理處工程隊施工。工程於1968年11月開工，1970年5月竣工，工程決算為28.70萬元。
1986年的天橋舊影（王澤傑攝影提供）
1986年的天橋舊影（王澤傑攝影提供）
1970年5月，一座新式的“天橋”正式竣工啟用，定名為“躍進橋”。該橋比以前的“高、大、上”了許多，天橋橫跨膠濟鐵路，西接雲南路，東與濟南路、北京路、天津路、大沽路、肥城路、泰安路六條路交匯點相連，是西鎮至市區一條重要的人行天橋。
當年青島捲菸廠還出了一款名為“躍進橋”牌的香菸。
泰雲通道
1990年，即將落幕的老天橋（王挺攝影提供）
上個世紀舊城改造，隨著城市建設和鐵路運輸事業的發展，天橋也終於完成了它的歷史使命，於1991年被拆除。
同時在原橋稍北開挖，建成了後期的“泰雲地下通道”，代替了“天橋”的職能。通道兩側，設置成銷售蔬菜肉類、服裝布匹、日用百貨等的地下商場。從此，“天橋”從人們的視線中徹底消失了。
如今的通道名為“泰雲地下通道商業街”，沿著泰安路進口隨步前行，兩側的攤位多已關閉，整個地下通道蕭條清冷。
從雲南路口走出時，眼前的建築及街景，突然感覺，整座城市已是那麼的陌生。
1983年，膠濟鐵路青島站段，正在回庫的一列火車。拍攝於泰雲天橋上。
引用趙汝永老師《“天橋”雜議》中的一段截稿：從天橋往橋下看去，無數鐵軌以東西方向扭著麻花般交叉鋪設，火車隨著扳道工扳好的道岔，在紅燈或小旗的指揮下變道穿行。橋上，不少人扒著木欄杆，饒有興趣地觀賞著往來的火車，喜笑顏開。正看得出神時，冷不防火車頭頂的大煙囪惡作劇似的“咕嘟嘟”冒出一股帶著微弱火星子的濃煙，眨眼間竄上天橋，瀰漫在空中，被風逐漸吹得擴散開來。此時，無論是天橋上的看客、過路人，還是小商販，都被煙霧所籠罩，站在對面都難以看清。待煙塵散盡再看，卻見人人臉上沾滿煙塵，都變成了黑不溜秋的包公臉，便會忍不住相對大笑。各自掏出手絹進行清理……
對於無數老青島而言，小時候天橋上看火車，天橋下看雜耍，那就是天堂。對於後一輩的人們來說，小時候跑到天橋上，從欄杆縫裡看火車從腳下隆隆駛過，一節一節的數著車廂......那就是快樂。許多年以後，仍是一種別樣的年代情懷，一種抹不去的城市記憶。
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