I山村農夫
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奧迪a6l定位於一款中大型豪華轎車產品，主要對飈寶馬5系，奔馳e級，這款車在2020年1月份單月銷量為10184臺，整體市場表現毋庸置疑，屬於絕對的主流之選，出色的品牌調性和較高的性價比都是消費者願意選擇它的主要原因。
價格方面，2019款奧迪a6l低配40tfsi豪華致雅版，官方指導價40.98萬，優惠幅度在6.15萬左右，終端裸車成交價34.83萬左右，全部落地再加購置稅30823，車船稅420，強險950，商業險10968，上牌500，共合計39.2萬左右。
奧迪a6l外觀設計大氣沉穩同時也增添了更多的年輕元素，前臉多邊形大嘴犀利，燈組立體科技，閃亮有型，車身側面修長勻稱有力，稜線清晰，比例感很好，商務而不老氣，後尾部端莊飽滿，尾燈組之間有鍍鉻飾條相連，很有層次，整體顏值可圈可點。
動力方面，搭載一臺2.0t低功版發動機，參數為140千瓦，320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績在8.3秒左右，加速感覺夠用，日常超車壓力不大，捨得給油還能小有激情，對於它的商務定位而言也是足夠了。
底盤懸掛結構前後多連桿，調教風格舒適，濾震柔和，對路面的細碎和大顛簸都處理得體，跑起來很淡定安穩，韌性不俗，有不錯的高級質感，符合一臺中大型豪華車該有的水平。
內飾方面，視覺衝擊力很強，豪華氛圍營造的相當好，三塊大屏凸顯奧迪的冷豔特性，畫面顯示清晰，觸感出色，操作流暢，同級別中不輸給奔馳e級，非常讓人滿意。
這臺車的缺點。一是坐墊長度不夠，有點短。二是變速箱偶有頓挫，雙離合的先天劣勢。三是新車味道有點大。四是前排儲物空間小。五是車門有點難關。
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李老貓說車
說到豪華品牌汽車，大部分人首先考慮的就是奔馳，寶馬，奧迪。在這三個品牌當中，奧迪的品牌力度最差，但是同時性價比最高，不過分追求品牌高度的話，奧迪絕對是最中庸妥當的選擇。其中宜商宜家的車型當屬奧迪A6L，開這款車給人感覺就是社會的中堅力量。
現款奧迪A6L整體營造的科技感還是比較濃厚的，尤其是內飾換代之後，贏得了很多年輕人的喜愛。近日，山東的小呂就喜提愛車，買的正是A6L。小呂說買車之前也對比了很久，奔馳和寶馬同級別車型這個價格買不到，沃爾沃和凱迪拉克總感覺就稍微有點二線了。照顧到面子問題以及性價比問題，小呂說感覺還是A6L實在。
由於預算不多，小呂入手的就是最低配的40TFSI版本，下面我們一起來看一下小呂買的價格貴不貴。最低配版本車型的指導價是40.98萬，分為豪華動感型和豪華致雅型，小呂選擇的是動感型，年輕人嘛，還是要有點活力的。最終價格優惠了8.6萬，實際提車價是32.38萬。保險一共花了1.3萬元，其中包括150萬的三者責任險。
按揭手續費為8100塊錢，上牌服務費是3000塊錢，選擇貸款買車，貸款金額為10萬元。總共利息是5800元，每月還款4450元，分兩年24期還清。同時還強制選裝一些裝配，小呂一共選了9800塊錢的，其中包括貼膜、腳墊以及後備箱電尾門，還有四年六次的基礎保養。
再加上之後交的2.9萬元的購置稅，總首付金額一共交了292500塊錢，兩年之後還完貸款，總落地價是392500塊錢。小呂說對他的提車價格並不是特別滿意，落地價將近40萬了。但這是對比三家4S店之後拿到的最好的價格，看到網上有很多人貸款提車落地價都能控制在38萬左右，小呂表示很羨慕。
對這款車小呂最滿意的地方就是內飾了，三塊大屏非常洋氣，而且屏幕的分辨率也非常高，比老款奧迪a6l要上檔次多了。外觀方面也年輕化了不少，小呂說如果把老款A6L比做成正式西裝的話，那新款A6L就是休閒西服。氣氛要更加輕鬆一點，同時年輕人穿也更加得體。
雖然是入門版本車型，但是基礎配置還是比較齊全的，小呂說暫時沒有特別想加裝的配置，等後期想好了再慢慢改吧。整體的操控感受以及底盤調教都符合一款豪華車的定位。動力表現也十分優異，在高速上超車都沒有什麼壓力。
對於這款車最不滿意的地方，小呂表示最突出的地方就是隔音，隔音材料可能相對老款來說有一些簡配，總體隔音感受很一般。尤其是上了高速速度超過100之後，只看隔音的話，完全不像是一款落地近40萬的車。再就是異味有點嚴重，剛坐進車裡的時候感覺味道刺鼻。不知道A6L有沒有用黑心棉，所以還是要多散散味道。
以上內容就是奧迪A6L車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對奧迪a6l這款車的看法。
小馬侃車車
2019款，40，豪華動感，指導價40.98萬。優惠下來34萬，再加購置稅3萬，保險12000，38萬多辦完
夢醒東門橋886
19款奧迪A6L 40TFSI動感 指導價40.98優惠5萬左右，裸車約35，加稅和其他費用上路大約41左右
