眼看著日曆越撕越薄，歲月越摞越厚，時間的車輪從年的那一頭縱深輾向歲尾。才驚覺，這一年的生活碎片，無論好與不好，都將要作為歷史 掩埋於 時光深處。
這一年，時間的風吹走記憶裡的那片狼藉。經歷過人生風雨，也增長了不少閱歷，還收穫了些許無關乎金錢和名利的珍貴友誼。也收穫了人生的第一臺車，凱迪拉克CT5，也是我偶像代言的，一切都像是命中的安排。
車的外觀溜背設計，很有小跑車的感覺，原本挺喜歡ATS-L的，但是感覺空間有點窄，比較適合單身，再加上感覺女生開有點動力太猛，CT5很好的規避了以上兩點，空間和以前的XTS差不多，夠大，10檔手自一體，加速更平穩。今年林俊杰演唱會有凱迪拉克贊助，就覺得不簡單，果然盼來了林俊杰代言CT5，非常滿意！
車身寬度比XTS還要寬一些，車內空間比較寬敞，一家三口開都足夠用，不會覺得小，比較適合我們這個年紀。我175cm，老公180cm，但是在車內都不覺得壓抑，開著剛剛好。前排就夠我倆日常用車了，後排用不上，但是弟弟的那個小胖子，坐在後排不覺得擠，家用夠用。
內飾科技感比較強，語音指令很方便，找導航、音樂都OK，開車比較安全，SIRI要吃醋了，BOSE音響聽著效果確實不錯，15喇叭全方位環繞，聽著林俊杰的歌上下班路上都是一種享受。
車身腰線有張力，從車頭到車尾，整體很順滑，LED閃電燈絢爛，運動版、風尚版雙外觀設計，符合年輕人的個性化要求。
最喜歡座椅的設計了，有種小跑車的感覺，坐著也特別貼合身體，前牌座椅還能加熱、通風、按摩，開車久了也沒有那麼疲憊，特別是冬天，座椅暖暖的，很幸福。
30萬在凱迪拉克的選擇還是蠻多的，都可以考慮SUV，也能考慮大CT6，還是看個人喜好吧。但是在BBA的選擇就比較窄了，本人比較喜歡凱迪拉克的品牌，不喜歡滿大街的BBA，再加上是林俊杰代言的車，算是實現自己的追星願望啦。
生活原有的樣子，就是既有悵望現實的乏味和粗陋又有對未來美好的期待與憧憬。生活，一半詩意一半煙火。於我而言，柴米油鹽，勞碌而艱辛，只是漫度尋常日子。詩酒花茶，清寧而舒緩，意於享受嘈雜背後那一份難得的況味清歡。
願時間帶走的僅是不堪往事，帶不走的是深刻在心海里的美好光影。新年的請柬已是不請自來，時間應是最好的工匠，它一定會為我精心打造未來的歲月。願自己翻開新的日曆，裡面會有一份驚喜在等我。
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