當初購車預算是在20萬左右，先是看了大眾邁騰，新款外觀確實不錯，尤其是尾部帶“字母”，檔次感沒得說。看了很久但是價格比較堅挺，我們當地優惠也就在2萬左右，算了一下想買330版本落地要22萬多，已經超出了預算很多。而280版本又不是太喜歡，主要是因為280給人的感覺有點打腫臉充胖子的感覺，並且乾式雙離合也多少有點顧慮，性價比確實很一般。
考慮到日後養車成本，畢竟家用車最主要的還是要省心耐用，又開始把目光轉看日系車，凱美瑞就不考慮了，配置好一點的裸車價都要19.98萬，並且凱美瑞的走量車型還是混動版，買個2.0L也就是買個車殼。而最後才看了本田雅閣，說實話從網上看覺得不怎麼樣，但是看到實車後還是有些令人心動的，試駕了一下1.5T的動力加速妥妥的，基本是不會令人失望，本田買“發動機送車”的名號果然不是白叫的。
經過了詳細瞭解後，發現本田雅閣除了動力不錯，配置也比較高，最後經過反覆的對比選擇了性價比比較高的260精英版，據說這款車是最走量的車型，下面分享一下提車價格，大家幫參考一下，覺得這個價格怎麼樣？
我購買的是2018款雅閣260TURBO精英版，指導價18.98萬，選擇了首付50%，無息貸款購車方案，最終銷售給的裸車價是17.58萬，贈送了全車貼膜、行車記錄儀以及腳墊，另外還收取了2000的服務費，這點讓人覺得很不好，手續費上牌費都收了，竟然還有服務費。加上保險等首付落地116435萬左右，月供3662元，總價204335元。
全新一代雅閣的外觀還是值得肯定的，雖然都說是大號的思域，但是實際上雅閣給人的感覺更加的大氣。前臉是越看越喜歡，車身的大溜背設計很有轎跑範，是自己喜歡的風格。內飾沒有外觀那麼的前衛激進，但是整體看起來也是很顯檔次，中控真皮縫線鍍鉻條都有。1.5T的地球夢發動機給人最大的感受就是換擋平順，動力基本隨叫隨到，對於我一個新手司機來說都很容易上手。方向盤握感很舒適，轉向輕柔順滑，可以感覺到操控性很好，過彎什麼的車身也很穩定，底盤調教很有韌性。
油耗表現可圈可點，得益於這臺1.5T的地球夢發動機，採用了i-VTEC可變氣門升程管理熱技術，使得動力提升的同時油耗也進一步下降。平時市場和高速都有開，表顯油耗在7.2L左右，加一箱油顯示可以跑800多公里，平時市區6.6L左右，最低極限開過4.9L，這個表現還是令人十分滿意。
除此之外雅閣的給人的駕駛舒適性感覺一般，可能是新款更加註重操控性的緣故，走一些非鋪裝路面可以明顯感覺底盤偏硬，壓過一些小石子都可以感覺到，但懸掛整體性很多，過減速帶很乾脆的一聲就過去了。還有一個就是噪音控制不理想，聽說比老款好一些，但速度超過了80以後胎噪路噪都很明顯，特別是底盤處的聲音很大，小石子彈上去的聲音也可以聽到。空間方面還是值得表揚的，後排乘坐空間寬裕，車內儲物空間豐富，前後排門板以及中央扶手箱可以放下很多的雜物，實用性很高。
以上就是十代雅閣1.5T精英版車主的真實購車價格和用車感受，給想買雅閣的車主做一下參考，希望能給喜歡這款車的朋友帶來幫助。同時歡迎各位網友朋友在評論區留言討論，發表下你對雅閣這款車的看法。
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