各车企在SUV、轿车、MPV等车型，布局都比较全面。而对皮卡这类车型，在美国非常流行，猛禽F150，F650，道奇RAM，雪佛兰库罗德等，一款款都让大家血脉贲张。而国内，皮卡一直作为工具车存在，去年长城炮，凯程F70等一批乘用车级的皮卡上市，长城炮更是出现排队购买的景象。而在皮卡市场，江铃算是老资历了，江铃域虎系列形成了高中低端的皮卡布局，而域虎9就是其旗下最高级别的车型。
近日，域虎9迎来了柴油版车型的上市，动力上采用福特PUMA 2.0T柴油发动机，匹配6MT和采埃孚8AT变速箱。本次共推出6款车型，包括2款手动挡和4款自动挡，它的指导价格区间为15.28-21.18万元。
外观方面，域虎9柴油版与之前的汽油版车型基本一致，多边形的大嘴式前格栅，粗矿而饱满的轮廓。其前包围造型动感，JMC品牌标识移动到了上部灰色塑料饰板内部，C字形的日间行车灯包围着雾灯，其基座造型硬朗，加强了前脸的硬派气质。它的车身尺寸为5305×1905×1835mm，轴距为3085mm。
内饰设计也很有乘用化的感觉，通过更多横线条的加入在拉伸视觉宽度的同时，看上去也比较简洁，双辐式方向盘造型新颖，在车在用料方面也达到了同级较高水准，中控台上方使用了较大面积搪塑工艺的软性材质覆盖搭配仿木纹饰板。特别是挡把两侧密密麻麻的分布有多个功能按键，如果只从内饰来看的话，很难想象到这是一台皮卡。
在配置方面，新车将会标配电子驻车、电动后视镜、LED日间行车灯、后拖车钩、10英寸中控屏、胎压监测、倒车雷达等。顶配车型还提供了天窗以及L2级驾驶辅助功能等当下前沿的功能。此外该车还内置了科大讯飞智能语音系统和CN95健康座舱，在功能配置上与乘用车看齐。
动力方面，新车搭载的是福特PUMA 2.0T柴油发动机，其最大功率为141马力，峰值扭矩为350牛•米。传动系统部分匹配的是6速手动变速箱和ZF的8速自动变速箱，并使用了电子挡把且提供多种驾驶模式可选。
鲤鱼小结，江铃作为和长城一起靠皮卡起家的车企，在皮卡领域积累了丰富的经验。在国内皮卡乘用化的大背景下，作为国内皮卡领域的老牌厂商，江铃皮卡也加速了产品布局，随着这次柴油版车型的问世，其也进一步丰富了域虎9产品阵容。江铃域虎系列产品在国内皮卡市场中口碑和知名度自然不用多说，域虎9本身也是一款很有实力的产品。但我们也可以看到，目前市场上的这个级别的皮卡新产品不在少数，包括长城炮、凯程F70（自动挡车型将上市）、拓陆者驭途9（今年推出8AT版）和江淮大皮卡（目前已经有了实车）等，它们都是域虎9的直接竞品车型，所以域虎9未来所面临的市场竞争将十分激烈。
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