汽車行業觀察家，著名分析師，從事汽車行業政策及市場研究40餘年。早在1978年即任職北京汽車工業公司從事政策研究，1994年調任中國汽車工業銷售總公司負責市場研究，1998年調任機械部汽車工業發展研究所，後又任中國汽車工業諮詢發展公司首席分析師。一直以來，其關於汽車行業的相關言論及觀點在中國汽車行業及產經報道中被大量引用。2010年吉利併購沃爾沃時，曾發表《吉利能搞好沃爾沃嗎？》《沃爾沃會在哪裡生產？》等文章。
三月，早春的風吹醒了這座地處祖國東北的油城——黑龍江大慶。
晨光中，抽油機緩慢地重複著不變的動作。但是大慶還有另外一種節奏。在大慶鐵路貨運站，一輛輛滿載著新出廠的沃爾沃S90汽車的物流車，成為這座城市新的招牌動作。這些產自沃爾沃汽車大慶製造基地的全球頂級品質豪華轎車，將搭乘中歐班列，出口到遙遠的比利時，去到歐洲各國的消費者身邊。
中歐班列的往來飛馳，昭示著大慶如今的發展速度。而正是沃爾沃汽車基地的存在，促使這座已滿60歲的油田之城再度跳動起年輕的脈搏。
沃爾沃汽車搭載中歐班列出口歐洲已成常態化
今年，是吉利成功收購沃爾沃汽車十週年，距離沃爾沃汽車將製造基地落子大慶也已接近九年。作為一個出生在黑龍江哈爾濱、紮根汽車行業大半輩子的人來說，每每回想這十年，不禁感慨萬千。這十年，中國汽車產業飛速發展，沃爾沃在大慶的發展就是其中最生動的例子。
2010年3月28日，吉利與福特簽約，有記者問李書福沃爾沃國產新工廠何時落地，李書福表示，目前還不便於討論國產項目的落地問題。“因為我們現在的主要工作是完成併購。”4月，我寫了一篇《沃爾沃會在哪裡生產》，提出沃爾沃將在大慶佈局工廠的觀點。
大慶是我國最大、世界第十大油田，大慶油田的開發，為我國現代化建設做出十分重大的貢獻。但是，進入21世紀，大慶市作為資源型城市，亟需進行經濟轉型，調整產業結構，發展高新制造業。在大慶建廠，無論對沃爾沃汽車還是對大慶，都具有巨大的吸引力。
沃爾沃汽車大慶製造基地
但是，在規劃之初，對大慶沃爾沃項目和吉利併購沃爾沃這個事件一樣，有過不少爭議，落地大慶甚至成為當時爭議最大的項目。大慶偏居東北一隅，氣候條件惡劣，物流很不方便，缺乏汽車工業的生產基礎。
瑞典主流新聞媒體《Dagens Nyheter》認為，在汽車大規模生產的中國，沃爾沃品牌的精髓將面臨被慢慢挖空的風險。
亞洲諮詢公司的邁克·鄧恩表示：中國公司生產的沃爾沃，還能擁有與歐洲生產的沃爾沃一樣的內涵和尊敬嗎？
一家媒體甚至這樣說：“吃下沃爾沃並不代表吉利能消化得了，吉利如何玩轉沃爾沃，將成為汽車行業的一大疑問。”
然而，事情的發展卻令人驚喜和振奮。
沃爾沃汽車大慶製造基地總裝車間
2013年9月26日，沃爾沃汽車大慶製造基地成立。在當天的落成儀式上，李書福說：“世界向東，吉利給了沃爾沃一次歷史性的機遇。沃爾沃在中國的發展會將決定其全球復興步伐。”當時，有關高層人員也表示“沃爾沃汽車大慶製造基地將不僅面向中國市場，還將會是沃爾沃汽車全球製造業的出口樞紐。”
2014年沃爾沃汽車宣佈在大慶製造基地部署SPA可擴展模塊架構，並生產S90豪華轎車。這意味著大慶製造基地已擁有生產全球頂級品質和最新技術汽車的能力。而且，它還是全球唯一一座生產沃爾沃S90車型的工廠。
2018年年底，沃爾沃汽車大慶製造基地進行了生產平臺改造升級項目，重點對工廠進行設施升級和模具投入，增加焊裝機器人、總裝內飾線和測試線等，同時改造消防系統等配套設施。通過共享模塊、可擴展系統和部件，兼容自動啟停、混合動力以及純電動驅動等電氣化技術，實現模塊化設計與生產，自動化程度將提高到70%。在當年的沃爾沃全球製造系統內部評審中，大慶製造基地在產品質量和安全方面，在全球各個工廠中名列第一位。
沃爾沃汽車大慶製造基地焊裝車間
2019年沃爾沃汽車大慶製造基地完成了產能擴建，年產能達到15萬輛。沃爾沃全新S60也隨之順利投產。截止目前，大慶製造基地生產的汽車已經出口超過80個國家和地區，幾乎撐起了整個大慶的出口。如今，汽車產業已成為拉動大慶市地方經濟增長、帶動城鄉就業、推動經濟結構調整的重要力量，被列入大慶市轉型發展“5個千億級重點產業”。
大慶市計劃，到2025年零部件企業數量達到40至50家，汽車企業總數達到100家，年銷售收入實現1000億元。
與此同時，以汽車為媒，花式摩托極限世界錦標賽等一些特色產業也在大慶逐漸落地開花。
這一切恰如大慶市委書記韓立華在沃爾沃汽車大慶製造基地的第10萬輛S90整車下線儀式上所說：“近年來，大慶市以沃爾沃汽車為龍頭，謀劃引進國內知名汽車和新能源汽車製造企業，全力打造千億級汽車產業集群，現已擁有汽車配套服務規上企業150多家。沃爾沃汽車為大慶插上了經濟騰飛的翅膀。”
沃爾沃汽車第10萬臺S90下線儀式
幾年前，我曾經參觀過沃爾沃汽車大慶製造基地。雪原上，到處都是油田特有的抽油機，一座現代化的汽車工廠矗立其間，石油工業和汽車工業在這裡譜寫出一曲壯麗的交響。當時，我曾感慨，在亞歐大陸的東西兩端，大慶與哥德堡這兩座處在同一地理緯度，擁有相似自然和人文環境的城市，因為沃爾沃汽車而實現了聯結。如今，大慶在鐵人的拼搏精神與北歐的嚴謹態度的碰撞下，更是成為令人神往的“東方哥德堡”。
沃爾沃汽車大慶製造基地鳥瞰圖
沃爾沃在大慶發展的這段歷程，最深刻地反映了沃爾沃在過去10年的發展核心：如何在實現自身發展的情況下，帶動整個當地經濟的轉型和升級，帶動高附加值產業的快速發展。沃爾沃旗艦豪華轎車S90只在大慶生產，並且出口到了歐美髮達國家，這是一個再好不過的象徵，一個帶有完全中國製造印記的，可以媲美任何同級別豪華產品的車型，從大慶從中國走向世界——為中國汽車工業發展貢獻力量，向世界展現中國汽車工業的進步，推動中國由汽車大國向汽車強國轉變。
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