汽车行业观察家，著名分析师，从事汽车行业政策及市场研究40余年。早在1978年即任职北京汽车工业公司从事政策研究，1994年调任中国汽车工业销售总公司负责市场研究，1998年调任机械部汽车工业发展研究所，后又任中国汽车工业咨询发展公司首席分析师。一直以来，其关于汽车行业的相关言论及观点在中国汽车行业及产经报道中被大量引用。2010年吉利并购沃尔沃时，曾发表《吉利能搞好沃尔沃吗？》《沃尔沃会在哪里生产？》等文章。
三月，早春的风吹醒了这座地处祖国东北的油城——黑龙江大庆。
晨光中，抽油机缓慢地重复着不变的动作。但是大庆还有另外一种节奏。在大庆铁路货运站，一辆辆满载着新出厂的沃尔沃S90汽车的物流车，成为这座城市新的招牌动作。这些产自沃尔沃汽车大庆制造基地的全球顶级品质豪华轿车，将搭乘中欧班列，出口到遥远的比利时，去到欧洲各国的消费者身边。
中欧班列的往来飞驰，昭示着大庆如今的发展速度。而正是沃尔沃汽车基地的存在，促使这座已满60岁的油田之城再度跳动起年轻的脉搏。
沃尔沃汽车搭载中欧班列出口欧洲已成常态化
今年，是吉利成功收购沃尔沃汽车十周年，距离沃尔沃汽车将制造基地落子大庆也已接近九年。作为一个出生在黑龙江哈尔滨、扎根汽车行业大半辈子的人来说，每每回想这十年，不禁感慨万千。这十年，中国汽车产业飞速发展，沃尔沃在大庆的发展就是其中最生动的例子。
2010年3月28日，吉利与福特签约，有记者问李书福沃尔沃国产新工厂何时落地，李书福表示，目前还不便于讨论国产项目的落地问题。“因为我们现在的主要工作是完成并购。”4月，我写了一篇《沃尔沃会在哪里生产》，提出沃尔沃将在大庆布局工厂的观点。
大庆是我国最大、世界第十大油田，大庆油田的开发，为我国现代化建设做出十分重大的贡献。但是，进入21世纪，大庆市作为资源型城市，亟需进行经济转型，调整产业结构，发展高新制造业。在大庆建厂，无论对沃尔沃汽车还是对大庆，都具有巨大的吸引力。
沃尔沃汽车大庆制造基地
但是，在规划之初，对大庆沃尔沃项目和吉利并购沃尔沃这个事件一样，有过不少争议，落地大庆甚至成为当时争议最大的项目。大庆偏居东北一隅，气候条件恶劣，物流很不方便，缺乏汽车工业的生产基础。
瑞典主流新闻媒体《Dagens Nyheter》认为，在汽车大规模生产的中国，沃尔沃品牌的精髓将面临被慢慢挖空的风险。
亚洲咨询公司的迈克·邓恩表示：中国公司生产的沃尔沃，还能拥有与欧洲生产的沃尔沃一样的内涵和尊敬吗？
一家媒体甚至这样说：“吃下沃尔沃并不代表吉利能消化得了，吉利如何玩转沃尔沃，将成为汽车行业的一大疑问。”
然而，事情的发展却令人惊喜和振奋。
沃尔沃汽车大庆制造基地总装车间
2013年9月26日，沃尔沃汽车大庆制造基地成立。在当天的落成仪式上，李书福说：“世界向东，吉利给了沃尔沃一次历史性的机遇。沃尔沃在中国的发展会将决定其全球复兴步伐。”当时，有关高层人员也表示“沃尔沃汽车大庆制造基地将不仅面向中国市场，还将会是沃尔沃汽车全球制造业的出口枢纽。”
2014年沃尔沃汽车宣布在大庆制造基地部署SPA可扩展模块架构，并生产S90豪华轿车。这意味着大庆制造基地已拥有生产全球顶级品质和最新技术汽车的能力。而且，它还是全球唯一一座生产沃尔沃S90车型的工厂。
2018年年底，沃尔沃汽车大庆制造基地进行了生产平台改造升级项目，重点对工厂进行设施升级和模具投入，增加焊装机器人、总装内饰线和测试线等，同时改造消防系统等配套设施。通过共享模块、可扩展系统和部件，兼容自动启停、混合动力以及纯电动驱动等电气化技术，实现模块化设计与生产，自动化程度将提高到70%。在当年的沃尔沃全球制造系统内部评审中，大庆制造基地在产品质量和安全方面，在全球各个工厂中名列第一位。
沃尔沃汽车大庆制造基地焊装车间
2019年沃尔沃汽车大庆制造基地完成了产能扩建，年产能达到15万辆。沃尔沃全新S60也随之顺利投产。截止目前，大庆制造基地生产的汽车已经出口超过80个国家和地区，几乎撑起了整个大庆的出口。如今，汽车产业已成为拉动大庆市地方经济增长、带动城乡就业、推动经济结构调整的重要力量，被列入大庆市转型发展“5个千亿级重点产业”。
大庆市计划，到2025年零部件企业数量达到40至50家，汽车企业总数达到100家，年销售收入实现1000亿元。
与此同时，以汽车为媒，花式摩托极限世界锦标赛等一些特色产业也在大庆逐渐落地开花。
这一切恰如大庆市委书记韩立华在沃尔沃汽车大庆制造基地的第10万辆S90整车下线仪式上所说：“近年来，大庆市以沃尔沃汽车为龙头，谋划引进国内知名汽车和新能源汽车制造企业，全力打造千亿级汽车产业集群，现已拥有汽车配套服务规上企业150多家。沃尔沃汽车为大庆插上了经济腾飞的翅膀。”
沃尔沃汽车第10万台S90下线仪式
几年前，我曾经参观过沃尔沃汽车大庆制造基地。雪原上，到处都是油田特有的抽油机，一座现代化的汽车工厂矗立其间，石油工业和汽车工业在这里谱写出一曲壮丽的交响。当时，我曾感慨，在亚欧大陆的东西两端，大庆与哥德堡这两座处在同一地理纬度，拥有相似自然和人文环境的城市，因为沃尔沃汽车而实现了联结。如今，大庆在铁人的拼搏精神与北欧的严谨态度的碰撞下，更是成为令人神往的“东方哥德堡”。
沃尔沃汽车大庆制造基地鸟瞰图
沃尔沃在大庆发展的这段历程，最深刻地反映了沃尔沃在过去10年的发展核心：如何在实现自身发展的情况下，带动整个当地经济的转型和升级，带动高附加值产业的快速发展。沃尔沃旗舰豪华轿车S90只在大庆生产，并且出口到了欧美发达国家，这是一个再好不过的象征，一个带有完全中国制造印记的，可以媲美任何同级别豪华产品的车型，从大庆从中国走向世界——为中国汽车工业发展贡献力量，向世界展现中国汽车工业的进步，推动中国由汽车大国向汽车强国转变。
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