1月23日，武汉“封城”，公共交通全部停运。3天后，除经许可的保供运输车、免费交通车、公务用车外，武汉中心城区禁行机动车。
900万人口留守城市，一时面临重重困难：医护人员上下班怎么办？行动不便的“空巢老人”生活问题怎么解决？居民需要定期去医院检查治疗怎么办？有居民突发意外又该怎么办……
紧要关头，总部位于武汉的东风汽车公司主动扛起央企社会责任，安排旗下的网约车平台——“东风出行”组建抗疫保运车队，为武汉市社区免费提供出行和上门送菜送药等生活保障服务。
武汉封城期间，东风公司抗疫保运车队始终奔忙在武汉街头。
“为武汉三镇280个社区服务，相当于整个武汉社区的四分之一，这不是一个小数目，至少需要1000辆车。”抗疫保运车队调度组成员李鹏介绍，车队组建初期，公司曾担心找不到那么多司机。让他没想到的是，东风畅行党总支一声号召，党员干部立刻带头加入车队，其他职工也踊跃报名，很快就达到了预定目标。
“我这么年轻，身体健康，一定要上一线！”公司号召刚一发出，41岁的张少华和丈夫徐和林立即报名，从老家阳逻赶往武汉市区。考虑到安全问题，公公婆婆百般挽留，夫妻俩只留下一句“照顾好孩子”就出门了。
张少华定点服务的是黄浦社区。1月27日，一对80多岁的老两口要去医院，给老先生做肾透析治疗。上午9点，张少华送老两口到了武汉市第一医院，看老人行动不方便，张少华把老人送到治疗室才离开。下午4点，老人结束治疗后，张少华将其接回家。几天后，她再次将老人送往医院，进行第二次透析治疗……
“说不害怕是假的，毕竟接触的人很多，特别是还要去医院，被感染的风险很大。但是，面对困难，我们必须互相帮助、互相取暖。只要大家共同努力，就一定能迎来胜利。”张少华说。
加入车队以来，张少华一共哭过两次——“一次是大年初一，当我开车驶向街头，看到曾经热闹繁华的街巷变得这样寂静，不知道为什么，眼泪就流了下来。”张少华说，另一次则是前不久，看到女儿发来的微信，让他们“一定要照顾好自己”，当时就放声大哭。
31岁的陈琛，是车队的另一名司机，她的定点服务社区是汉阳江博社区。在做好日常各项任务的同时，社区给陈琛分配了几位重点服务对象，其中既有在武汉市第六医院工作的一位医生，也有几位生活不便的“空巢老人”。
每天清早，为车辆消完毒、给自己穿戴好防护服后，陈琛就准备出发了。她先给老人们打电话，询问老人身体状况。得知他们没有大碍，这才放下心来，前往位于香港路的第六医院，把值完夜班的医生接回小区。自除夕起，这位医生就一直忙碌在一线，开始确实面临出行不便的难题，陈琛的到来解决了他的燃眉之急。他几次要给陈琛写感谢信，感谢他们冒着生命危险往返接送，但都被陈琛婉拒了。她总是说：“你们医生在最前线，你们才是最勇敢的人，要向你们学习！”
作为车队调度组成员，李鹏虽然没在一线，但每天要面对的问题也不少——志愿者司机有增有减，要做好协调和分配；如果有司机遇到了房东不让继续住房子之类的问题，也要去帮忙解决……
一份泡面两根香肠，这就是李鹏这段时间的一日三餐。“因为餐饮店没有开门，我已经连着吃了好多天的泡面。”李鹏说，对他而言，等待泡面熟的几分钟是幸福时光，他通常会和6岁的女儿视频一会儿。因为接触的人太多，李鹏不敢回家住。每天在视频里看看女儿，听听她稚嫩的声音，让他重新充满了力量。
“他们守护武汉，我们守护他们！”志愿者在一线拼搏奉献，东风公司党委和纪委全力为他们提供保障。公司党委积极协调，采购了防护服、口罩、手套、消毒用品等防疫物资。公司纪委同步跟进，细心编制了专项监督工作方案，深入一线开展扎实有效的监督。公司纪委书记、监察专员温树忠反复强调，要坚决做好监督保障，全力确保志愿者司机的安全和健康。
以行动践行初心使命，以实干彰显责任担当。组建抗疫保运车队的同时，东风公司其他战线的抗疫工作也在紧锣密鼓开展。一车车防疫物资经东风铁路网、运输车发往防疫一线，一辆辆防疫车辆由东风公司紧急生产运至战疫前线，一批批青年党员干部直接参与社区志愿服务……越来越多的东风人走上武汉街头，为群众的所想所盼无畏奔忙，让更多人切实感受到——东风来了，春天的脚步近了。
“疫情不退，我们不撤！”东风公司抗疫保运车队的党员志愿者面对党旗庄严宣誓。
（本文刊载于2020年第7期《中国纪检监察》，作者：张珍）
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