千年学府，百年土木。从1903年的湖南省垣实业学堂的矿、路科起，到1953年的中南土木建筑学院，
湖南大学土木工程学院迄今已经走过了110多年的光辉历程，为国家和社会培养了包括多位院士及国家工程设计大师在内的30000多名土木英才，综合实力始终处于中国土木工程高等教育领域第一方阵。港珠澳大桥、湖南矮寨大桥、洞庭湖大桥……这些超级工程背后都凝聚着湖大土木人的突出贡献。
"世界第一拱"——平南三桥
"世界第一拱"平南三桥位于广西平南县西江大桥上游6千米处，全长1035米，主桥跨径575米，建成后将是世界最大跨径的拱桥。2020年1月10日上午，随着最后一处拱肋连接点顺利完成焊接，平南三桥主拱肋实现高精度合龙，这也意味整个项目最关键最重要的施工环节已经完成。
广西路桥集团常务副总经理、教授级高级工程师杜海龙，2003年毕业于湖南大学土木工程学院，担任该项目经理。在拱肋合龙现场会上，他细数着那些令人骄傲的数据和技术，说："追求品质的跨越，源于对高质量的执着，对细节的把控，对工艺的'苛刻'。"
此外，湖南大学还有多位校友为此项目付出了努力和汗水。土木工程学院2014届校友杨茗钦在平南三桥项目担任副经理。在世界大跨度拱桥建设技术大会上，杨茗钦作为讲解员，向与会院士、专家、领导详细介绍平南三桥的信息化建设方法和经验，获得一致好评；2017届土木工程学院校友王彬鹏，在平南三桥项目担任技术员、桥梁工程师；2019届校友肖益新，毕业后加入了平南三桥项目担任技术员，此次他主要负责钢结构拱肋加工质检工作，项目拱肋加工精度控制在 2mm 以内，为拱肋高品质安装和拱圈线形控制奠定扎实基础。
世界第一跨海大桥——港珠澳大桥
2018年10月23日，港珠澳大桥开通仪式在珠海举行，周福霖院士等多位校友参与建设了这座被誉为"新世界七大奇迹"之一的大桥。
中铁大桥勘测设计院设计师、湖南大学土木工程学院公路专业1989级校友王东晖 团队负责了港珠澳大桥中全长6.65公里DB02标段的设计。侧面看上去如同鼓满风的船帆，被称作"风帆桥"的九洲航道桥就是王东晖团队的杰作。
还有，湖南大学1987届校友杨运传，参加了港珠澳大桥珠海口岸工程市政道路工程、绿化工程、智能信息化工程的监理工作；湖南大学1999届校友罗谷安，承担主体工程桥梁、岛隧及房建工程等有关造价管理工作，参与编制的港珠澳大桥外海施工定额专题研究填补了行业定额标准空白；湖南大学2003级校友刘刚，2008年11月加入港珠澳大桥前期办，主要从事港珠澳大桥的法律事务管理工作；湖南大学1984届校友苏云，从事港珠澳大桥人工岛项目的监理工作；湖南大学1986届校友杨立群，从事港珠澳大桥人工岛项目的管理工作；湖南大学1986届校友陈宇，从事港珠澳大桥人工岛项目的管理工作；湖南大学1988届校友孙伟强，负责港珠澳大桥人工岛项目的质量监督工作……
世界第一跨峡谷悬索桥——湖南矮寨大桥
2019年12月10日，矮寨特大悬索桥喜获中国建设工程质量最高奖——鲁班奖。湘西矮寨特大悬索大桥(简称"矮寨大桥")，又称为矮寨特大钢桁加劲悬索桥，位于湖南吉首矮寨镇，于2012年3月31日正式建成通车。矮寨大桥创下了四项世界第一：大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一;首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一；首次采用"轨索滑移法"架设钢桁梁，创世界第一。
湖南省交通水利建设集团有限公司总经理、湖南大学1987届校友胡建华是矮寨大桥的主持设计者。
胡建华
此外，中国工程院院士、湖南大学土木工程学院陈政清教授课题组采用"多稳定板技术"为解决矮寨大桥原设计方案抗风性能不足问题贡献智慧；
土木工程学院方志教授课题组开发的新型"CFRP-RPC"高性能岩锚体系，使得大桥所有锚杆均在溶洞顶面以上得以可靠锚固，避免了复杂的地质处理，解决了传统预应力岩锚体系地下埋深大和耐久性不足的问题。
中国第一大跨径的钢桁架梁悬索桥——杭瑞洞庭大桥
杭瑞洞庭大桥全长2.39km，东起岳阳市七里山，横跨洞庭湖，西至君山。主桥采用主跨1480m的双塔双跨钢桁梁悬索桥，是
世界第二、国内第一大跨径的钢桁梁悬索桥。2017年11月2日，岳阳洞庭湖二桥超高韧性混凝土（Super Toughness Concrete，STC）完成最后一段浇筑，至此，大桥6.5万平米的STC铺筑施工全部完成。STC轻型组合桥面是湖南大学土木工程学院邵旭东教授的高性能桥梁研究团队（成员有黄政宇教授、曹君辉博士等）研发的原创技术，系首次应用在千米级特大跨径钢桁梁悬索桥上，STC桥面可实现终身无需大修的超长寿命。
世界第一高桥——北盘江大桥
2016年12月29日，北盘江大桥正式建成通车。该桥横跨北盘江大峡谷，是杭瑞高速公路控制性桥梁工程。北盘江大桥全长1341.4米，主跨720米，桥面至江面垂直距离565米，相当于200层楼的高度，是目前世界上第一高、第二大跨径的钢桁梁斜拉桥。
湖南大学2005级工程力学专业80后校友廖万辉任该桥项目总工程师。2009年，廖万辉从湖大毕业后，入职贵州公路集团，身为贵州人回到家乡参加高速公路建设，从最初在公路集团总工办实习，到项目主管技术员、工程科科长。2016年，30岁的廖万辉走向了总工程师的关键岗位，成为公路集团有史以来最年轻的总工程师。
岁月如歌，雄关漫道。今天的湖南大学土木工程学院正践行"培养未来精英、服务国家社会、勇于发明创新、学问世界水平"的办学理念，励精图治、跨越发展，致力于培养未来城市的设计者、美好家园的建造师，为实现民族伟大复兴的"中国梦"再写辉煌！
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部分素材来源：湖南大学官微、湖南大学土木工程学院官网、华声在线
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