在眾多品牌當中，並不是所有的品牌只專注做汽車，有很多品牌也會發展其他的一些領域，比如說三菱重工他就有三菱汽車，都是三菱汽車在市場當中的表現也非常強勢，特別是在我們之前的市場當中，三菱這個品牌擁有著非常強勢的市場份額。
今天我們所說的這款車型可以說是三菱家族最新的排面車型，進口三菱2012年款的帕傑羅勁暢版，這臺車搭載V6缸發動機以及四驅車型，在性價比方面相比較於豐田霸道普拉多來說真的是半折的價，28萬起步比豐田霸道想香太多。
在眾多的越野類車型當中，帕傑羅留下的名號確實影響比較深遠，比如說帕傑羅v3么以及危珊珊已經成了越野車的代名詞，同時這臺車在市場當中的銷售量也非常不錯，如今以全新款的車型終於要來了，相信對於很多朋友來說，這臺車的關注度還是比較高的。
畢竟作為一款中大型的越野類的SUV車型，這臺車的實力絲毫不會輸給豐田霸道普拉多，可能還有很多朋友認為這臺車比較貴，其實並不是這樣，相比較而言，這臺車的入門級的車型的價格僅僅只是豐田霸道普拉多入門級車型價格一半的價格。
據瞭解，最新2020款的三菱帕傑羅勁暢版的車型，它的起售價是在28萬，要知道豐田霸道普拉多在當前的市場當中，它的價格已經基本上是被炒作到了55萬的價格，兩者之間可以看得出來價格上的差距。
同時三菱汽車在我們國內耕耘的時間也確實是很長，而且她也知道對於我們國內的消費者來說，什麼樣的發展能夠滿足消費者的需求，特別是在空間性能方面，我們國內的消費者他就是愛好大輪胎，大尺寸大空間大造型的車型，這臺車在車身尺寸方面的表現還比較不錯，這長4785mm車寬1815mm，車高1805mm軸距2800mm。
在整體的外觀造型方面，這臺車還是延續了家族化的設計語言，但是相比較於老款車型來說，這臺車的整體外觀造型年輕了很多，同時也顯得較為有尖銳感，跟歐藍德系列的車型是比較類似的，遠比帕傑羅的老款車型更加顯眼一些。類的車型來說，這臺車它在內飾方面的變化並不是特別大，整體的設計依然是採用了對稱式的設計風格，而且本身作為一款越野類的車型，它的內飾方面一直都是採用了比較粗獷的設計。
許多車企把車在內飾方面有得打造比較高端，有的達到比較豪華，有更多的打造的比較有家的感覺，這臺車它在內飾方面的顏色上就給人一種比較軟比較溫馨的氛圍。
帕傑羅作為一款全地形的越野車型，這臺車在動力方面搭載3.0升v6缸發動機在傳動系統方面將會匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力252，比峰值扭矩310牛米。同時這款車將會採用三菱第二代的超選四驅系統，並且帶有四個檔位。分別是2H，4H，4HLC，4LLC，2H表示高速兩驅，4H表示高速4驅，4HLC表示高速四驅+中央差速鎖止，4LLC表示低速四驅+中央差速鎖，就這配置足夠了。
只不過目前來說要通過平行進口才能夠看到這款車型。
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