人文視野”，講述景觀背後的人文內涵，這是視野第46篇文章。
古橋猶如連接歷史與現實的紐帶，橫跨江河，屹立千百年，而廊橋更是古橋中形態最優美的橋樑，也是橋樑愛好者的摯愛。當我站在雲龍橋前，很有一種感覺這座橋我來過，但又想不起來我何時來過，而且理智告訴我，連城縣羅坊鄉是我第一次來，儘管如此，但我還是覺得自己曾經見過這座橋，那麼她一定曾出現在我的夢裡，這麼美的一座橋，也許也曾出現在你的夢中。
雲龍橋實在很美，明代的古廊橋，長達81米，一頭連接村道，一頭架在青山崖壁之上。橋下溪水潺潺，周邊古樹繁茂，沒有遊人，也沒有門票，只有藍天和白雲，只有田園和牧歌。
“雲龍”這兩個字確實很有意境，雲中之龍，亦仙亦幻，所以常常被用來命名橋樑，中國古橋中叫做雲龍橋的不止一座，但其中最有名的便是福建省連城縣羅坊鄉的雲龍橋。
我坐在連城開往羅坊鄉的鄉村中巴中，窗外不斷變化著風景，我有時閉著眼睛猜想此刻是經過稻田還是菸葉地，經過山丘還是果園。
再聽著那些上上下下的村民微笑著用鄉音打著招呼，感覺特別的美好。 當我告訴售票員我要在雲龍橋下車時，她很熱情地告訴我所有的信息，包括回程的車次，轉車去四堡的路口等等，淳樸的話語不禁在我心頭掠過一絲溫暖。
雲龍橋離開路邊不過兩百米，先經過一座媽祖廟，在閩西南的山區，時常可見媽祖，這些多是外出討生活的客家山民們帶回家鄉的信仰。
橋頭樹林旁有一座名將樓，亭中有祭奠著兩位抗日名將。
其一為被譽為的國民黨陸軍一級上將羅卓英，其二為國民黨陸軍二級上將羅列，羅列是羅坊鄉人，而羅卓英是廣東大埔縣人，可能與羅坊鄉存在親戚關係？“精忠報國”的題字是抗日名將薛嶽。
雲龍橋周邊依然是一副原生態的鄉村景象，數百年來，可能沒有太大的變化。
一頭小黃牛走在鄉間的小路上，背後這座廊橋便是建於明末的雲龍橋，古橋建於明崇禎七年（公元1634年），清乾隆三十七年（公元1771年）重修，距今已經有380多年曆史了。
這座古老的廊橋呈東西走向，共有六墩七孔，橋墩涉水部分用赤石砌築，橋長81米，寬5米。
橋墩以上使用圓木分七層縱橫疊澀出跳，形成下窄上寬的橋託，承架橋面和廊屋。
這些飽經風吹雨打和洪水沖刷的原木，幾百年來依然堅挺地承載著這座古橋，看不到鐵釘，全是傳統的榫卯結構，古人的智慧真的不容小覷。
雲龍橋兩端置牌樓，牌樓頂梁蓮花木刻，斗拱託頂，龍脊飛簷。
一磚一瓦、一石一木，中國古建築的美就在這一處處的細節當中，雲龍橋還只是福建省文物保護單位，但我覺得這座古橋完全符合國保條件。
橋尾的崖壁上有“龍騰青巖”四個字，這座山可能叫做青巖吧。
橋屋為穿鬥式木結構，柱樑一體，榫卯吻合，共有直徑大小基本一致的柱子4排，每排32根，形成橋面正道兩邊走廊的格局，使人領略橫豎整齊之美。橋面是用各色的小鵝卵石鋪成並組合成元寶、銅錢等各式圖案。
閩西南的廊橋中間的簷上都有花式的開孔，在保持橋中間採光的同時，也增加了美感。
橋中央偏西處還建有雙層六角攢尖頂魁星樓，橋中有樓，更富美感。
雲龍橋最與眾不同的是，橋的另一端架在崖壁之上，走到跟前貌似無路。
其實路在兩旁，右邊通向一片田野，而左邊通向一座山洞。
特別是左邊的小路，很有一些山重水複疑無路，柳暗花明又一村的感覺。
穿過山洞，視野豁然開朗，山水之間的雲龍橋更加漂亮，中國的古建築真的就是一件藝術品，不僅實用，還特別精緻。
橋前有座小水壩，主要作用應該還是蓄水，至少保持雲龍橋一段河流不枯竭。
羅坊雲龍橋，沒有名氣，鮮為人知，就這樣安安靜靜地匿於閩西南連城縣羅坊鄉的山水之中，已經度過了386載光陰。
科技發展到今天，逢山開路，遇水搭橋已經不再只是一句說辭。中國的建橋技術更是走在了世界前列，無數宏偉的大橋竣工通車。但為什麼我們還是喜歡去尋找那些鮮為人知的古橋，很重要的一個原因就是，古橋凝聚著一個時代、一片地域的建築特徵，散發著歷史的氣息，記載著前人的故事。無言的古橋也是一本厚重的書籍，掩卷沉思，令人回味無窮。
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