近日，北京市政府發佈了有關於促進高排放老舊機動淘汰更新的方案，《方案》指出，即在2020年4月1日至12月31日期間，提前報廢或進行轉出的車型可享受由政府給予的2000-22000元的不經濟補助。實際上主要針對的是國三排放的車型。
所以，從現在起至年末，是置換國三排放標準老車的最好時機。那麼問題來了，如果現在進行報廢或者轉出，有什麼可以換的車嗎？
來看兩大北京本地品牌的舉措，安排上。
北京現代0元換國六
為了響應號召，北京現代推出了“暢享藍天”計劃，其中涵蓋了三大舉措：
1.在政府補貼基礎上再給出企業補貼，現有置換政策補貼最高可達5萬元，同時置換購買北京現代全系車型更可享0首付優惠。
2.即時申報即刻兌現，將置換購車的最大利益在第一時間讓渡給消費者。
3.國三車主線上掃碼留資即可獲得100元京東卡，到店試駕可再領100元京東卡(掃碼領獎活動正式開始時間，敬請關注北京現代官方信息)。
值得一提的是，目前北京現代旗下所有車型均符合國六排放標準，因此在選車時無需再為排放問題而擔憂。
如果傾向選擇SUV的話，那不妨可以考慮在不久前剛剛完成更新換代的勝達。眼下這款車的官方指導價為20.28-27.28萬元，如果算上經銷商優惠以及置換補貼，預計入門版可以在17-18萬元拿下。另外，這臺車全系匹配了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為240馬力，最大扭矩可以達到353牛·米，動力方面絕對可以得到保證。不過，勝達全系標配了“2+2+2”的6座座椅佈局，但好在它支持加裝座椅，可以變為“2+3+2”。
當然，如果比較傾向選擇轎車的話，菲斯塔也是非常值得考慮的一款車型。價格上，菲斯塔目前的官方指導價為11.98-15.48萬元，算上優惠以及補貼，入門版預計可以在10萬元以內搞定。在我看來，菲斯塔最大的賣點還要屬它的顏值，誇張的前臉以及動感的鴨尾，在氣質方面完全不輸思域、福克斯。與此同時，搭載1.6T發動機的高配車型最大功率可以達到204馬力，據說這是15萬元以內直線加速最快的家用車了。菲斯塔更傾向於個性化和運動風格，如果需要購買中級車，那麼此時則可以考慮第十代索納塔。但這款車眼下還沒上市，還需要再等一段時間。
北京汽車綜合補貼高達5萬元
BJ40是北京越野旗下的當家車型，在具備硬派SUV特點之餘，也兼顧了城市使用的需求。為了積極響應號召，回饋廣大用戶，北京越野針對北京地區國三車輛置換用戶推出1.5萬元補貼政策。另外，在此期間換購還可享受最高3年0息金融信貸、轉介紹有禮、BJ40城市獵人版2.0T車型免購置稅等優惠政策。
如若對越野SUV不感興趣，那麼還可以選擇BEIJING汽車推出的兩大購車優惠政策：
1.在政府補貼基礎上，加推10000元廠家置換補貼，加上終端促銷補貼，綜合補貼最高5萬元！
2.提供“1分鐘補貼墊付+1分鐘舊車回收+1分鐘新車交付”一站式服務，將置換購車的最大利益在第一時間讓渡給消費者。
BEIJING汽車旗下多款車型均可享受以上優惠政策，包括行政級高品質純電座駕BEIJING-EU7、A級純電動銷量冠軍BEIJING-EU5、“全智能長續航純電SUV”BEIJING-EX5、10萬級精品純電SUV BEIJING-EX3、“新BUFF青年AI-SUV” BEIJING-X3等。值得一提的是，換購EU7、EU5、EX5、EX3等BEIJING汽車新能源車型不僅價格實惠，還可以免交車輛購置稅，再節省1萬元，從而實現三重優惠。
還有其它選擇嗎？
有！不過和前面所提到的車型相比，它們只享受國家政策層面的優惠，目前並沒有廠家給予額外的補貼，不過車型選擇自然更為寬泛了。
商務類：
如果想要換一輛成熟穩重，商務範兒比較濃厚的車型，像大眾帕薩特/邁騰、日產天籟、豐田亞洲龍等都可以考慮。
經濟實用類：
嚮往經濟、省油，低成本的朋友可以考慮像卡羅拉、雷凌這樣的混動車型，同時不久之後要推出的飛度混動版也是個不錯的選擇。
個性運動類：
這類車型就比較多了，像本田思域、領克03、福特福克斯等，如果預算比較充裕，還可以考慮奧迪A3、奔馳A級。
SUV類：
在眾多SVU車型中，性價比最高的我認為是以哈弗H6、長安CS75PLUS等為首的自主品牌車型，因為在同樣的價格裡，它們能為你帶來更好的體驗，這是很多合資品牌無法媲美的。相反，如果你更追求品牌，像大眾探嶽/途觀L、日產奇駿、雪佛蘭創界等等也都非常具有競爭力，它們也都屬於合資品牌中性價比較高的車型。
寫在最後
北京國三排放車型的淘汰序幕已經拉開，此時換車結合國家和企業的補貼，還是一個比較合適的機會。大家可以算了一筆賬，如果算上政府補貼、企業補貼以及經銷商各類優惠活動的話，買新車少則可以節省一兩萬，多則三四萬，這樣的力度也實屬罕見！相信隨著時間的推移，也會有其他品牌有相應的促銷舉措，國三的車主們可以開始考慮換車的對象了。
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