日产奇骏，大家公认的最省油的家用SUV之一。
作为日产旗下的扛把子选手，奇骏拥有区别于其他城市化SUV的优势，在同等价位中，它的四驱系统可以说是顶尖的，而且还拥有优良的性能，更大的空间感受和更强劲的动力。虽然说一直以来奇骏的曝光度都不算高，再加上这一代的奇骏上市已经有6年的时间，处于产品末期阶段，但这丝毫不影响消费者对日产奇骏的喜爱。日产奇骏在华累计销量已经超过了100万辆，这100万足以证明其在市场中的认可度。
但随着本田和丰田品牌等竞品纷纷进行换代及推出双车战略，日产品牌销售份额也正遭到冲击。为此，日产将对旗下奇骏车型进行更新换代，实现市场份额稳固。据外媒报道，全新一代奇骏也在来的路上了，近日一组疑似全新日产奇骏车型的专利图被曝光。
从外观来看，全新日产奇骏采用了依旧采用了家族式V-motion设计，而且其分体式大灯十分瞩目，上方灯组集成了转向灯和日间行车灯带，而下方灯组则是远/近光灯区域。全新一代奇骏采用了梯形中网，下方灯组两侧还有着梳理气流的开孔。
从侧面来看，全新一代奇骏的整体线条依旧与现款车型相仿，但发动机舱更加修长。跟据外媒的消息，全新奇骏的车身尺寸将进一步增加，现款奇骏的长宽高分别为4635*1790*1700mm，轴距为2630mm，这个轴距在同级别中也算是很有优势了。如果再增加，预计全新一代奇骏的空间表现将得到很大的提升。
内饰方面也与外观设计一样，可谓是"脱胎换骨"。根据此前媒体曝光的内饰谍照来看，全新一代奇骏加入了全新悬浮式中控屏以及全液晶仪表，科技感得到了很大的提升，看起来也更有质感了。相比起上市不久的新一代RAV4的那块"电视机"中控屏，车知事认为全新一代奇骏的整个内饰更具吸引力。
此外，挡把也改为了电子挡把，后方的旋钮处还可以看到驾驶模式切换的功能，并且还提供了额外的offroad模式。
至于动力方面也是大家最为关注的，毕竟现款奇骏的发动机已是非常老旧的。据悉，新车预计会搭载一台2.5升发动机，其参数或将有小幅上涨。至于日产日产最新的VC Turbo 2.0T可变压缩比发动机，国产后是否安装在新奇骏上尚不清楚。但变速箱或将依旧是CVT变速箱，并配备适时四驱系统。
从目前已知的全新日产奇骏的新车信息来看，打破了传统经典形象，科技感更强，竞争力得到大幅提升。而结合目前日产奇骏在市场的表现，相信全新一代奇骏的到来会对RAV4和CR-V造成很大的冲击，我们拭目以待。你觉得呢？欢迎下方留言并讨论。
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