特勞特:想在差異化競爭中領跑,先思考這6個關鍵點

特勞特:想在差異化競爭中領跑,先思考這6個關鍵點


在今天信息量巨大的市場,如果沒有產品獨特銷售主張,只有靠性價比佔領市場,無法跑到市場隊伍的前面。而要想在市場獨享某個獨特銷售主張、某種產品差異化或者某個產品優勢,比以前要難得多。


一部分原因是新產品大量湧現,一部分原因是速度太快。如果每隔一天就要進行產品更新,才能在市場生存,那麼就很難只靠產品本身的差異來實現差異化。


如何在競爭中領跑?定位之父特勞特有話說。以下,Enjoy:


特勞特:想在差異化競爭中領跑,先思考這6個關鍵點

作者 | 傑克·特勞特

來源 | 定位戰略(ID:Dingwei_zhanlue)


No.1 你的新商品真的是“新品”嗎?


根據市場信息服務公司的報告,1987年全美上市的新產品有14254項。到1998年,這個數字增加到了25181項。


讓我們把這個數字放在大環境中分析一下。這意味著一年365天,每天大約增加69種新產品。


然而,新產品的數量多,並不代表新產品的質量就好。各種潤膚露、藥水、小東西鋪天蓋地,但絕大多數沒什麼實質性的突破,不過是小打小鬧,做些微調罷了。


從真正的意義上來說,大多數新產品只是對現有的產品稍稍做了點改進,根本不值一提,所以算不上是發明創造,也根本談不上所謂的專利。


No.2 專利保護真的有效嗎


如果產品有重大突破,那麼專利保護可以發揮十分重要的作用。或者,你也可以不斷搞些小發明創造,讓競爭對手跟不上你的節奏。


根據《華爾街日報》的報道:“縱觀消費品行業,那些廉價商品生產品牌通常會打個擦邊球,不會直接抄襲,只是模仿。”生產的仿品外觀類似,味道相似。


英國一位營銷教授如是說:“最近幾年市場競爭太激烈了,要想獲得競爭優勢,必須創新,這種思想已經深入人心。然而,即使我們真的僥倖領先,也維持不了多久。為什麼呢?因為我們的競爭對手也面臨同樣的競爭壓力,而且擁有的資源也相差無幾。”


特勞特:想在差異化競爭中領跑,先思考這6個關鍵點


No.3 先分析對手,再消滅


有時候,這種產品分析近乎狂熱,能把新產品徹底瓦解、擊垮,即便有獨一無二之處,也根本沒有立足的機會。


羅伯特·麥克馬思曾經是高露潔的首席執行官,他特別喜歡講Wash&Comb牌洗髮水進行市場測試時發生的故事。Wash&Comb洗髮水聲稱不會讓頭髮纏結,引發了競爭對手們的極大興趣。然後,麥克馬思開始採取行動。


“單單我所在的諮詢公司一家,就從亞特蘭大市場買走了3000瓶Wash&Comb洗髮水。”他說,“所以,Wash&Comb看起來好像是市場贏家,很受消費者歡迎。其實,真正的消費者並沒買,洗髮水都被競爭對手買走了。所以,Wash&Comb在全國範圍正式上市後,一敗塗地,慘不忍睹。”


無獨有偶。亨特·威森公司(生產Orville Redenbacher王牌爆米花)說是要“研究”一下新推出的克里克·傑克超級新鮮爆米花,先是把零售店的貨架清空,隨後直接到Grand Union倉庫整箱整箱採購。有家超市的經理就說,亨特·威森公司差不多把貨全包了。


克里克·傑克超級新鮮爆米花在全國上市的時候,根本就無人問津。這是意料之中的事,誰叫亨特·威森公司不買了呢?


No.4 並非不可能


我們不是說以產品為基礎實施差異化不可能,只是說這絕非易事。


每隔幾年,吉列剃鬚刀就會更新換代。吉列先後推出了雙層刀片剃鬚刀(Trac II)、可調節雙層刀片剃鬚刀(Atra)、減震剃鬚刀(Sensor)、三層刀片剃鬚刀(Mach 3)。目前,主打產品是五層刀片剃鬚刀(Fusion)。


表面上,Fusion不過是個新產品,是經常淘汰熱銷產品的公司又推出的一款新產品。


然而,它背後是公司員工艱辛的工作和激情。


在Mach 3上市前,公司就已經投入了7.5億美元。該產品共獲得了35項專利,包括漸進排列刀片,邊緣更加貼面,可以減少拖拽感,先進的前轉軸技術等(聽起來不像是刮鬍子的,倒像是法拉利跑車)。


這些發明和努力產生的效果如何呢?

吉列佔據了巨大的溼式剃鬚市場份額,都到了快啟動反壟斷程序的程度。這才能稱得上是差異化!


No.5 改進、升級並創新


同樣的公司,同樣的技術,產品卻不同。


歐樂B牙刷連續27年都沒有推出任何新品,隨後它被吉列收購。


吉列隨即投入150人的團隊研究如何人工去除牙斑,結果推出了一系列新產品,包括用獨家發明的纖維製成的牙線和高端Advantage牙刷。


如果差異化的落腳點是產品,那就應該學習吉列模式:改進、升級並創新。


換句話說,要麼不做,要做就要做到極致。


但很多企業經常會偏離其差異化初衷。沃爾沃是安全汽車這個概念的倡導者,先後推出了模塊結構、側門安全氣囊和行駛燈等安全概念,安全性已成為沃爾沃汽車的差異化所在。然而,近幾年來,沃爾沃在這方面已經落後,前輪驅動和四輪驅動這些安全特性都是其他公司提出來的。


現在,日本汽車已經著手研究新式電子安全裝置,而沃爾沃卻在生產敞篷跑車和雙門跑車,這些車看起來一點都不安全。沃爾沃正在偏離軌道,與其差異化特性漸行漸遠。


特勞特:想在差異化競爭中領跑,先思考這6個關鍵點


No.6 特德·列維特的警告


回頭再看看營銷之父哈佛大學的特德·列維特的觀點。他在1991年出版的《管理思考》中說了一段很有分量的話:


差異化是企業最重要的戰略和戰術之一,不能大意為之,必須時刻思考如何實施差異化。所有東西,就連水泥、黃銅、小麥、航空貨運和海事保險這些所謂的貨品,都能做到差異化。


本不存在貨品的問題,只存在像貨品一樣行動和思考的人。正如前面所說的,任何東西都能做到差異化,而且都實現了差異化。不管是肥皂、啤酒、投資銀行、信用卡、鋼結構倉庫、臨時服務,還是教育,都不必陷入貨品的陷阱,不必侷限於價格競爭。縱觀歷史,但凡是走上貨品路線,而且一條道走到黑的企業,就算把成本壓到最低,最終也逃脫不了破產的命運。




作者簡介:傑克·特勞特,享譽全球的營銷戰略家,在40多年的實戰中不斷開創與完善了定位理論。他的作品有《定位》《重新定位》《人生定位》《與眾不同》《顯而易見》《商戰》《營銷革命》等暢銷書。


本文摘編自《與眾不同》,“定位戰略(ID:Dingwei_zhanlue)”經出版方授權首發。轉載請與我們取得授權。


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