未來15年開展方針建立
一主一城 三區四組團
依據新的總規修訂版看，一主一城、三區四組團將是近一段的首要開展方向；未來會以建造國家中心城市為總體方針，以鄭州大都市區引領為統攬，在新的“五位一體”總佈局和中部新開展機會中加速推動華夏興起。
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一邊是18億耕地紅線不能不堅定，一邊是要全面建造小康社會、共同富裕社會、全面實現富足、民主、文明、和諧，特別是綠色的社會主義現代化國家。
城市要開展，好像我們要煮飯，沒有面粉哪兒能行。建造用地指標是決定城市開展快慢和方向的首要因素；跟著本輪土地利用總體規劃自2008年批准實施以來，下一年行將到期；特別是國家日前印發的《關於全面展開疆土空間規劃作業的通知》的啟動作業（具體能夠回覆空間規劃或官網查閱）；
▲天然資源部新的發文通知
為了統籌推動新一階段疆土空間規劃（規劃期至2035年，展望至2050年），還特意制定了第三次全國疆土查詢效果國家級核查監理計劃，跟著新“三個五”開展方針的規劃，將打造世界上最具影響力的平和國度，規劃期末也正值迎來百年華誕。
▲河南全域森林生態規劃圖
今日咱就來說說，正處於中部建造國家中心城市的鄭州，現在全國的核心城市都在統籌2035規劃，鄭州也不例外，依據作業安排，本年要完成規劃及報審作業。依據規劃效果來看，鄭州大都市區的規劃作業已經接近結尾，特別是從最新的鄭州大都市區疆土空間開發適宜性分佈來看，根本建立了未來的開展方向和要點區域（見下圖）。
▲鄭州大都市區疆土空間開發適宜性分佈圖
上圖是鄭州大都市區的疆土空間開發分佈，從圖中我們能夠明晰地看到未來鄭州大都市區的開展容貌。我們以往所提的鄭汴融城、鄭許一體化都是一個概念或叫法而已，更深層面不是要交融在一起，而是經過綜合交通和開展戰略，找準各自的定位，統合開展。說到底便是要避免大城市病，走組團開展模式。各組團間的綠色生態空間的預留，將投合了城市開展的需求，更投合了居住生活的需求。
▲鄭州大都市區森林生態規劃圖
打造美麗中國中部在行動
鄭州的開展，特別是近期的開展，能夠經過下面這個圖來看，鄭州不是要獨大，而是要帶領全域及大都市區甚至華夏城市群來更好地開展。
▲鄭州全域各縣市區組團近期開展方針
▲鄭州全域各縣市區組團土地操控方針
▲鄭州全域綠色通道規劃總圖
▲鄭州4+1空間首要通道規劃總圖
▲華夏城市群空間規劃總圖
鄭州東西南新城區將發力
看過了鄭州都市區疆土空間開發適宜性分佈圖和土地操控方針，我們根本能夠清楚瞭解各組團的開展；接下來珂爾再分別把現在鄭州熱點區域進行具體展示（東部新城區、西部新城區、南部新城及航空港），以便我們在置業或出資上有所參考挑選。
鄭州新城區
西部新城建造用地狀況
先來看看西部新城的開發控規，開展主力空間根本在高速所圍繞的範圍內，這些高速分別是連霍高速、繞城高速、鄭洛南線高速、上新高速。
▲鄭州西部新城開展空間
▲鄭州西部新城區建造用地控規圖
鄭州新城區
東部組團新城建造用地狀況
接下來看看東部組團新城的開發控規，開展主力空間根本也在高速所圍繞的範圍內，這些高速分別是連霍高速、繞城高速、鄭民高速、機西高速。
▲鄭州東部組團新城開展空間
▲鄭州東部組團新城建造用地控規圖
鄭州新城區
航空港及南部新城建造用地狀況
最後再來看看南部新城及航空港的開發控規，開展主力空間根本也在高速所圍繞的範圍內，這些高速分別是繞城高速、鄭堯高速、商登高速、機西高速，因為南港在商登高速南邊，首要是因為大面積的土地在尉氏所以南側不是要點，等著管理權劃入航空港後會加快此片區的建造力度。
▲鄭州航空港組團及南部新城開展空間
▲鄭州航空港組團及南部新城建造用地控規圖
經過鄭州大都市區疆土空間開發適宜性分佈
能夠開始看出以下幾點見解：
1.根本農田是紅線，任何人都不能夠跨過；
2.生態維護及修復提到了一個相當的高度；
3.真實交融的是西部新城、東部新城、南部新城；
4.一體化組團式開展將是未來的主旋律；
5.服務中心主城區將持續獨領風騷；
6.文化中心將有新的突破；
7.紐帶中心將充分發揮並承擔起國際、國內、區域間的聯通效果；
8.黃河生態大文化帶將串聯起東西三座古城和南北大都市區；
▲鄭州全域組團新區分佈圖
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