rosedameiniu
按照地球的自转速度一直向西走，是否一直都是白天?我的答案是不一定，假如你开走的时间是晚上的话，那你有可能就一直是黑夜了，当然，这只是一个玩笑。
咱们言归正传。文中提到了地球的自转速度，咱就先了解一下这个概念:我们知道，地球在环绕太阳公转的同时，也在环绕地轴做自西向东的自转运动，关于地球自转的速度有两个表示方式，一个是自转角速度，就是地球自转一圈的角度是360°、用时24小时，即每小时的自转角速度是15度，除了南北两个极点，地球的自转角速度是相同的；另一个是自转线速度，就是地球每自转一个小时其纬度线要经过多少公里的距离，由于地球是个球状星体，其纬线在地球各个地方的长度是不同的，一般是赤道最长有40000多公里，然后向南北两极依次递减，最后到两极长度为0。
然后回归主题。为什么我的答案是不一定呢？症结就是地球的自转姿态是一个倾斜状的。所以在你以地球自转的速度向其自转相反方向走的话，你所处的纬度位置和你出发的时间不同，最后的结果也会有不同。
首先，如果你从赤道出发，以地球线速度每小时1700公里一直向西走，每小时经过的角速度是15°不变，你将会能够24小时一直与太阳相伴而行，这种情况大致可以向南北延伸至回归线附近。
第二，如果你是在夏至的北回归线以北某地出发，以地球线速度1200公里左右的速度西行，角速度相同，一开始你同样也会和太阳24小时相伴，但随着太阳直射点南移，你想和太阳相伴而行的话，速度就要适当的加快，要不然你就只能眼看着太阳在你前方落到山下了；这种情况大致可延伸至北极圈以南区域。同理在地球南边的回归线与极圈之间也一样，只是和北方状况相反。
第三，如果你是在地球的南北极圈与极点之间的区域出发，同样是在夏至开始吧，你会感觉到以起初的速度西行将越来越发的吃力，而且最终不管你跑的再快，太阳依旧会落到山后离开你的视线，并且你出发的地方越是靠北或靠南，太阳远离你视线的时间就越长。
第四，这是一个极端的状况了，假如你站在南极或是北极点上，那你可以不用迈步走，只在原地按顺时针方向（南极点方向相反）旋转，你就会像向日葵般的24小时，不，是半年的时间一直与太阳为伴；当然，若是时间和南北极颠倒的话，你就是把自己转成了陀螺，陪伴你的也只能是漫漫长夜。
亚马孙蝴蝶
很高兴回答您的问题！
题主的这个脑洞，理论上是可行的。
实现这一点，需要克服两点：赶得上地球自转的速度；无视陆地和海洋。
无视陆地和海洋比较容易实现，坐飞机就可以了。
那么，赶得上地球自转的速度吗？
地球自转一周的时间接近24小时，不同维度圈虽然自转的角速度相同，但是线速度差别是很大的！
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赤道上的线速度高达40076/24≈1669.8千米/时，相当于463.84米/秒，这么快的速度，只有超音速飞机能赶上了；
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- 30°纬线圈的长度约为34724公里，计算得出线速度约为1446.8千米/时，相当于401.9米/秒，也是超音速的；
- 60°的纬线圈的长度为赤道长度的一半，所以线速度也是赤道上的一半，约为834.9千米/小时，这个速度，民航客机是可以达到的；
而在南北极点上，线速度可以认为是0，但考虑到南北极点有半年的时间是极夜，不符合题主永远白天的要求。
所以，如果你在北纬60°附近乘坐民航客机，并且该客机有充足补给能保证一直飞行，那么永远白天是可以实现的。
不过还有更简单的办法——
北极点有半年极昼半年极夜，从春分到秋分期间待在北极点附近感受北极的极昼，在秋分这一天乘坐飞机从白天的半球飞往南极点，然后在秋分和春分之间待在南极点沐浴南极极昼的阳光，春分日再飞回北极，如此反复，也能一直白天哦！
希望我的回答能对您有帮助！
如有不准确之处，望不吝赐教！
不服软的小软
回答这个问题，首先要了解地球的自转。简单来说，地球绕自转轴自西向东的转动，地球在不同纬度，其自转速度是不一样的，变现为赤道是最快的，目前地球自转速度在赤道上是466m/s，这个速度也就是赤道上晨昏线的移动速度。
其他纬度的地球自转速度，可以采用下面这个公司计算：
当地纬度的线速度＝466m/s（赤道线速度）×cosφ（φ是当地纬度）
所以，如果能保持在不同维度上以地球自转相同的速度运动，那可以做到一直在白天的状态。甚至做到比地球快的话，或许能看到太阳从西边升起。
但是，地球的自转速度也不是一直不变的。真实情况时，地球自转速度一直在变慢。从地球最初自转一周0.37个小时，到今天自转一周24个小时，中间经历了5.43亿年。
简单计算下的话：
24小时-0.37小时=23.63小时=83880秒。
减慢速率为：83880秒/543000000年=0.00015秒/年。
所以，如果一直保持现在的地球自转速度运动，以后极有可能比地球自转跑得快。
同时，地球自转其实也有季节性变化，春天变慢，秋天变快，此外还有半年周期变化，但是变化幅度不大，大概在20~25毫秒/周年。
关于与地球同步自转，最好的例子是地球同步卫星，也叫静止卫星。卫星运行方向与地球自转相同，运行轨道在地球赤道平面上的圆形轨道，距离地球的高度约是36000KM，运行周期同地球自转时间相同，绕行速度约是3.1公里/秒。
科普团
表面上看，是这样的，但你们考虑公转了吗？昼夜交替的形成是因为地球自转。换个方式思考，赤道地区自转速度466米每秒。沿地球自转反方向466米每秒移动，就相当于地球停止了自转，如果地球同月球一样公转自转周期相等，那么是可以永远保持极昼状态的。但公转是一年，出发时是午时，180天后你会发现变成了半夜。有意见的先别喷，拿两个球试一下就知道了
入戏太深1273793
除了南极北极地区，因为有极昼极夜，属于特殊情况。
地球有24个时区，如果按照地球自转速度一直向西走，例如上午9点从东八区出发，也就是北京时间9点整，经过一个小时，在北京时间10点整时，进入了东七区，这个时候，东七区的时间是上午9点整。在北京时间11点整时，你进入了东六区，恭喜你，你又过了一次上午9点整……这么一路按这个速度走下去吧，永远从上午9点经历一个小时，又到了上午9点。第二天北京时间上午9点整，终于，你回到了出发点。东八区的人们经历了从上午9点到第二天上午9点一个昼夜正常的一天，而你，却经历了24个上午9点。
所以呢，要想一直是白天，就要在白天出发呀，除了两极地区，任何一个时区，上午9点都会是白天的。
有关注必回
我是小小齊
如果你站着不动，相当于你是以地球表面线速度在从东往西运动。如果你以同样的速度一直往西走，那么相当以极高的速度在地表飞奔，这样会让你处于地球上方一个相对静止的位置上，如果你是在白天开始的就会一直是白天，如果你是从黑夜开始的就会一直是黑夜。
但是由于地球的轴是摆动的，其实你不能保证一年内一直保持不变。
小山读经
答案是肯定的，但是这个速度比较大，就看你能不能跟上地球的自转了，赤道上的线速度大约为466米每秒！想想这个速度是很惊人的，假如汽车开到120Km/h，大概是33m/s，看来开车时无法达到一直是白天的目的的！不过在北极或者南极，就可以实现，有时候几天都是白天，有时候几天都是黑夜！
往西9
不一定。首先确定走的纬度，如果是南北极圈内，因有极昼和极夜所以总有几个月是白天。如果是在赤度上白天开始走，如果没有出现日全食，那才会是一直都是白天，但如果是晚上走，那么永远是黑夜。
苍松163550401
NO，“科普团”(地球科学科普团)的回答正在误导大家!!!，本人纯属路过流览，非受遨我少有做答，但看到肩负科普任务的“科普团”出了纰漏，担心青少年受此文误导所以一脚插进来了。我会在接下来的分析中一一指正“科普团”的错误。
①这个问题看似简单，其实绝大多数人都忽略了一个问题，就连所谓看似专业的“科普团”大v都犯了一个低级的错误。
假设在地球的赤道线上，如果以地球的自转速度向西走，等于是抵消了地球的自转，相当于地球停止了自转，那会出现什么情况?告诉大家，如果沿赤道起步时的时间是正午，那以地球自转速度行走半年或者准确讲182.75天后，将会是夜间的子时，因为如果地球停止自转，那么地球绕太阳一周，地球上看太阳整好产生一个昼夜，这点往往被人忽视了，就好象月球始终是一面面向地球，很多人都误认为月球没有自转一样，其实恰恰是月球绕地球的公转等于自转周期(近28天)，所以才会始终有一面朝向地球。不知“科普团”冠这么大的名头，用这么复杂的回答答出了一个错误的答案，大家怎么看?该不会是故意误人子弟吧?
②“科普团”另外还讲地球自转速度随季节变化，真拿大伙当弱智了，春天变慢秋天变快，难到地球的南北半球分开自转吗?因为谁都知道北半球春天时正是南半球的秋天那!我的天呐，科普专家团队就是这样科普的吗?
③关于地球5.7亿年前自转速度问题。“科普团”声称那时的地球自转周期是0.37小时一周，呵呵，请中学生小朋友算一算地球赤道地区的离心力，一看离心力己经超过了物体质量的1.5倍，也就是说地球很大部分的物体早被甩入太空了，不信给您公式自己算F＝m×v2/r，F是离心力m为物体质量，Ⅴ2表示线速度的平方r地球的半经。有心的朋友自己算吧。
58昌泽
按照地球自转和公转，是否一直是白天也和纬度有关系，南极圈和北极圈之间的话，按照地球自转的速度一路向西，可以一直是白天。但是进入南极圈或北极圈，可能会遇到极夜的情况，那就不会一直是白天了。
