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奇瑞的三大件在國產裡面全是可以的，畢竟理工男不是白叫的！從內飾，發動機，變速箱，地盤，駕駛質感來說，選艾瑞澤性價比更高！
冰山著火了
第一：外觀超級帥！艾瑞澤GX的顏值很高，是網友最喜歡的地方！整車時尚又動感，比起大眾新桑塔納要個性很多！虎鯊式前臉氣勢洶洶，有著幾分兇狠感，另外狹長的大燈內部配有透鏡，下方還有LED日間行車燈，看著非常的精神！
第二：內飾上檔次，配置豐富！艾瑞澤GX的車內和大眾新桑塔納相比，有著壓倒性的優勢！T字形中控臺很簡潔，用料和做工都能給人帶來好感，而貫穿式空調出風口，以及多功能方向盤樣式，都很有特點！
這輛艾瑞澤GX擁有倒車雷達和影像，定速巡航，自動駐車，上坡輔助，電動天窗，7英寸液晶儀表，9英寸中控屏，支持語音控制等，另外安全配置有胎壓顯示和ESP車身穩定系統，只不過只裝配了主副駕駛座兩個安全氣囊！
第三：空間寬敞！得益於不錯的車長和軸距，艾瑞澤GX的車內空間很充足，頭部和腿部都不會有任何壓抑感，另外座椅寬大柔軟，有中央扶手和頭枕，保障了乘坐的舒適性！
第四：輕鬆好開！這輛艾瑞澤GX搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力，與之匹配的是5擋手動變速箱，實際開起來後，起步還是比較輕快的，中段的爆發力也比較強，超車很容易，但是車主對油耗方面不是特別滿意，可能是新車的原因，百公里平均油耗在8L左右，後期應該會降一點！
不要掉進來
首先外形年輕時尚運動對於我這90後有很大的吸引力，閃飾簡約有質感，空間對於家用來說也足夠大了。
缺點：減震有點差，但是好在座椅柔軟舒適！高速行駛時，不開音樂，風噪、胎噪有點高，另外車在剛起步剎車解除時感覺有些遲鈍，起步前一兩秒動力來了剎車還沒打開，那種聲音和感覺讓人覺得有點不舒服。
外觀：小艾的前臉非常有特性，x造型，一條鍍鉻裝飾條橫框橫穿過去，給人感覺車子寬了很多，其實這個車子確實比較寬，數據上跟豐田凱美瑞差不多。黑色的進氣格珊加上大燈造型，給人一種兇猛兇悍的感覺，配上17英寸的輪轂，跑起來更快更猛。車子的尾部造型和前臉遙相呼應，也很協調。
內飾：內飾方面採用了大面積的軟裝飾，據說內飾皮革包裹率高達60%多，難怪有一種高級的錯覺。當我坐進駕駛座位後，點火，首先看到7英寸的液晶儀表盤，它設計成可以根據你的心情切換不同風格，又顯得非常的高級。空調的觸摸屏看起來顯得非常高級，不像原來物理按鍵的一種狀態，但是也容易留下指紋，這也是有利有弊，無所謂啦。還有就是9英寸高清視網膜屏的中控臺，操作起來非常的流暢，順手。
空間：在同級別來說空間合適，我們家人身材都偏中等，後排坐三個人坐著剛好，畢竟緊湊級的，也不能要求太高。因為車身尺寸長的原因，後備箱往裡很深的，可以放下很多東西，自己平時使用足夠大了。
操控：掉頭的時候側傾感小，很穩；高速上穩得一比。方向盤感覺比一般的電動助力稍微重一點，不過還是很好用的，平常開車一個手也能控制得住，不過不建議單手。
動力：熱效率第一的1.5t發動機，搭載9速CVT25變速箱，動力響應很迅速，基本上路上超個車，深踩下油門就有動力儲備，一下就超過去了。所以在動力方面我不用太擔心，它有節能和運動兩個模式選擇，我開的是運動模式，油門踏板靈活。動力充沛。等綠燈的時候超車那是秒秒鐘的事情。當然這個模式油耗就大一些。
油耗：目前行駛了1萬公里左右，用車油耗還算符合預期，城市道路8個多，高速路油耗可低於七，符合經濟家用原則，最主要看路況，不堵車的情況下還會低一些，開空調的話增加也不明顯，可能夏天會明顯點！
落地11萬出頭的車，不但外觀有肌肉感，而且內飾讓你覺得買到二十幾萬車，科技感滿滿的，定速巡航，鎖車自動摺疊後視鏡，360°鳥瞰式全景高清倒車影像，讓人愛不釋手的雄獅智雲系統，遠程控制app，這價格和這配置可以說性價比非常高了，所以當時也是毫不猶豫地選擇了這輛車
廟前帥張
桑塔納可是曾經的豪車
石頭樂享
奇瑞GX
晏穎2
還是買奇瑞吧
吹牛B集團董事長
肯定奇瑞，桑塔納才是乞丐車
銀河奧特曼317
各有優點，看你的取捨和側重點！
外觀就不說了，見仁見智，說說其他優缺點：
桑塔納優點：
1、保值；
2、高速比較穩定；
3、技術老舊但是意味著可靠耐用，質量好；
4、銷量多，保有量多，維修便宜方便，隨便路邊攤都能有配件；
5、空間不錯；
6、省油
桑塔納缺點：
1、配置低，不是一般低是奇低，鋼輪轂說實話我不能忍；
2、內飾差，都是塑料；
3、隔音一般，但是比艾瑞澤5稍好；
4、安全性未知，因為帕薩特都很差。
艾瑞澤5優點：
1、內飾一般，但比桑塔納用料好很多，用心；
2、國產品牌，溢價少，性價比高！
3、空間不錯；
4、相對其他國產還是比較可靠。
艾瑞澤5缺點：
1、不保值；
2、擔心奇瑞哪天把這款車給停產了成絕版；
3、油耗還行，但是比桑塔納費油一些；
4、可靠穩定性不如桑塔納；
5、隔音一般，比桑塔納還稍微差一點；
小Z說車
當然是奇瑞艾瑞澤GX，桑塔納已經減配不成樣子，駕駛感一般，空間小。配置低的可憐。艾瑞澤GX整體調教質感偏德系，操控和質感沒得說，空間也夠大，奇瑞的發動機更厲害，質保10年100萬公里。自主品牌的驕傲。奇瑞的發動機出口率載海外排行第一。奇瑞在用心造車。開過的人自然懂！
車壇小諸葛
桑塔納除了省油點，其它方面艾瑞澤都更出色。
