現如今，儘管百萬級豪華車在馬上都能夠隨處可見，但總的來看，10萬級車型還是要顯得更主流，無論是轎車還是SUV都是一樣，畢竟，買得起高端豪華車的人還是要佔少數，咱們都知道，SUV是目前最主流的汽車領域，而10萬級緊湊級SUV選擇國產車則是更明智的選擇，由此可見，國產車真的不再是以前的國產車了，合資車也沒有了以前的絕對優勢，看著這樣的發展格局，對於眾多想買車的人來說，也何嘗不是有了更多，更好的選擇。
有人說，如果經濟實力允許，誰都想擁有一輛寶馬5系，奔馳E級這樣的豪華車，不過，如果是作為簡單代步家用的話，在我看來，選擇一輛家轎車完全就足夠了，而在多輛車之間經過一番對比後，發現這款豐田威馳真的是個不錯的選擇，它不僅是出自豐田大品牌，而且在國內都是出了名的省油，耐用，就算是開30萬公里也基本都不用大修，關鍵是，目前最低只要5.68萬的售價對於大部分的人來說，基本是人人都買得起，也完全不用擔心養不起，堪稱最良心的合資車。
同樣作為一款入門級家轎車，豐田威馳在市場上的定位不高，但對它經過了解後就會發現，無論是從整車的顏值，配置，駕駛感，品控，經濟燃油性等方面來看，在同級車中豐田威馳都還是有著更加優秀的水平，尤其是在顏值所呈現出的視覺感，大嘴式的格柵中網以及兩側修長的車身，不得不說，豐田威馳還特別像一輛縮小版的豐田凱美瑞，論整車的氣質，豐田威馳完全要比起亞K2，大眾捷達，現代瑞納耐看的多。
豐田威馳的全車重接近1.1噸，車身長寬高分別為4420*1700*1490mm，同時再配以2550mm的軸距，使得車內在空間上的體現也並不會顯得很擁擠。
一進入到車內，豐田威馳在整個內飾佈局的打造上雖說感覺不到一點的豪華，檔次感，但從整車的做工用料來看，從而換來的觸摸感，舒適性也確實達到了自身應有的水平，不僅如此，豐田威馳在配置上也體現的非常豐富，像胎壓監測，剎車輔助，一鍵啟動和進入，ESP，胎壓監測等都是標配，比眾多同級車都要厚道。
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