智能皮卡車點評:哪些車有接近L2級自動駕駛的能力

說明:皮卡車型屬於輕型貨車,定位決定了大多數量產車都以高標準舒適型貨車為參考,車輛的配置水平與同級乘用車對比總會差很多。智能化的配置目前只有兩臺車才有匹配,所謂智能配置主要指安全配置,具體如下。

  • 主動剎車系統
  • 自適應巡航系統
  • 車道保持輔助系統
  • 車道偏移預警系統等

這些配置組合在一起則為L2級自動駕駛功能的誕生,挑出部分安裝則是實現高等級的防撞保護。在多媒體系統的智能化方面,量產皮卡車可以說都在低水平,下面來卡拉一看符合上述乘用車普遍標準的大皮卡吧。

智能皮卡車點評:哪些車有接近L2級自動駕駛的能力



第一臺:福特F150猛禽進化版

指導價為52.38~61.28萬,以進口方式銷售。這臺車的車身尺寸很誇張的達到了5907*2083*1954,軸距3685mm,貨箱長度卻僅僅為1.68米;由此可見F150的駕乘空間是沒有什麼好挑剔的,至於運載能力只能說平平無奇,不過這臺車在國內也不是用來拉貨的車,放得下普通的ATV之類的玩具車即可。

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F150的主要亮點是理想的四驅和強勁的性能。其全時四驅系統的分動箱集成的是多片式離合器限滑差速器,理論上這種結構的可靠性都比較差,不過猛禽進化版多出了機械鎖止功能,越野的可靠性要高得多;後橋有牙嵌式差速鎖,前橋用託森式差速器,全部鎖止後的越野能力很強大。發動機為3.5T-V6雙渦輪增壓汽油機,動力儲備高達280kw/672N·m,與10AT變速箱匹配不論在公路還是用以越野都會有非常理想的動力體驗。

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第二臺:長城炮皮卡四驅自動旗艦版

指導價為15.98萬,綜合優惠萬元左右。炮皮卡的車身尺寸為5410*1934*1886,軸距3230mm,貨箱長度為1.52米;這臺車同樣是偏向乘用車設計的國產大皮卡,只是相當於美系進口車的尺寸還是有些差距,畢竟價格定位不同。炮皮卡的主要亮點是高配置、高性能和四驅系統,不過只是相對15~25萬的競品而言。

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炮皮卡的發動機為2.0T直列四缸汽油機,動力儲備為140kw/360N·m,看似一般的參數已經是30萬以下目前動力最強的皮卡車了。變速箱匹配的是採埃孚的8AT手自一體,是3系與XEL的同款機器,不過質量表現要比XEL更穩定一些。四驅系統是縱置適時四驅(H9同款),分動箱是普通限滑差速器,後橋為電控伊頓式差速鎖,越野能力中規中矩。

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總結:在配置方面能談到智能化,綜合品質達到同級最高水平的皮卡車,30萬以下的汽油車為炮皮卡,更高等級只有福特F150猛禽進化版值得參考。柴油動力皮卡目前以工具車為主,福特Ranger遊騎兵在沒有更新國⑥之前也沒有更理想的選項了。


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