在敘利亞與土耳其的軍事衝突當中，土耳其空軍表現相當不錯，F16戰機先後擊落了三架敘軍戰機，如今提起這個事情的時候，大家可能會有點疑問，護航的俄軍戰機到哪裡去了？俄軍在實際控制這片區域，曾經發生過蘇35驅趕土軍F16的事情，也一直在對俄敘空軍的活動提供保護。
E-737
這一回土耳其的F16戰機怎麼會有機會偷襲呢？F16忘了被蘇35追嗎？仔細研究一下，這回土耳其飛行員不怕，原來有預警機盯著俄軍戰機的活動，可以找到機會，這樣才能不僅偷襲得手，還能跑掉。
這讓人們想要了解一下土耳其的空中預警機情況，在此之前，很少有人注意到有關情況，在數年以前，土耳其就列裝了數架E-737或E-7A，綽號：楔尾鷹。
土耳其預警機
如果談及這款預警機給人的感覺是，平衡木式預警機沒落伍，其採用的平衡木式雷達天線為基本特徵，不僅美國在研發，而且還出口多國，其中土耳其為主要用戶之一，一共採購了4架，已經全部交付。
這款預警機由波音737客機平臺發展而來，屬於中型預警機，搭載了多功能電子掃描陣列雷達。別看採用平衡木式結構，實際採用獨特的天線佈局，整個天線的側面各為兩個120度的掃描天線，前後各為一個為60度的掃描天線，合併可達360度的視角。
土耳其預警機
該機通常可以760公里的時速進行巡航，時間可達9小時，可以監視3000個目標，可以跟蹤與處理300個目標。同時，可以搭載6-10名操作員，那麼其指揮控制能力相當強了。
現在在實戰中，這款預警機發揮了不小的作用，助力F16視距外擊落敘軍蘇24，不要以為預警機的引導作用小，實際是決定性的。
擊落了蘇24
現代戰鬥機的機載雷達系統的監測範圍與探測距離都是非常有限的，這造成F16需要在土耳其一側上空進行盤旋待機時，不一定能夠隨時使用雷達跟蹤目標，更不要說進行遠程預警，以及區分目標屬性等工作，尤其是不能隨便打擊俄軍的目標，這是禁止攻擊的。
如今土耳其通過使用空中預警機解決問題，它的監視範圍更大，其雷達對戰鬥機的下視探測距離370公里，可以在俄軍戰機起飛之時就可以對其進行跟蹤，不僅可以避免誤擊，還可以尋找到空當。
蘇24
當敘軍戰機出動之後，可以很早的發現其蹤跡，然後引導著F16戰機發起攻擊，及時的通報給F16戰機到底有哪個目標在什麼方位上，飛行員就可以輕輕鬆鬆的按指示尋機發動攻擊，解決了所有的問題與麻煩。
不要感覺，這個有什麼特別，只是現代戰爭當中體系作戰的一個好處，許多問題不需要自己去解決，友軍會幫忙克服難題，那麼這就佔了很大的便宜，這也是現代戰爭發展的主要方向。
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