本田思域也会有皮卡版？现在人们可以如愿以偿地见到它，并且它并非基于普通版本的思域，而是建立在强大的思域Type-R上，不仅带来了逆天的颜值，还拥有强悍的性能，这一个杰作简直颠覆人们的感官与想象，更重要的是，它并非爱好者的改装产品，而是来自官方的手笔。
作为一款出色的性能车，思域Type-R被很多人所熟知，它基于第10代思域打造，但是外观增加了更犀利且更具空气动力学特性的套件，悬挂系统、油门响应、减震器等多个部位进行了改进，并且配备了可变转向比功能，再加上强悍的2.0升VTEC涡轮增压发动机和具备主动转速匹配功能的6速手动变速箱，成就了一辆令人难以忽视的小钢炮。
思域Type-R的核心竞争对手是福克斯RS和高尔夫R，它可以在5.7秒内完成百公里加速，由于不具备AWD四驱系统，所以加速能力并不如竞争对手，但是它在纽博格林的单圈成绩是7分43秒，极速高达271.9km/h，从技术上讲，这应该是前驱两厢车里最出色的成绩，竞争对手们望尘莫及。
皮卡版思域R则会有更加出色的表现，在马尼库尔赛道顺利拿下最快前驱车的成绩后，本田的工程师脑洞大开，决定打造一辆皮卡版的思域R，最开始人们都觉得这是一件非常搞笑的事情，但是当这辆皮卡真正呈现在人们面前时，却令人拍案叫绝，它太酷了，不仅颜值逆天，而且性能更上一层楼。
这个项目由本田英国公司的工程部完成，它们取消了思域Type-R的第二排座椅，切掉了部分车顶，定制了一个平面的装载区域，并增加了防滚架，原始的后备箱盖仍然存在，现在变成了尾箱的后挡板，可以灵活的开启，巨大的尾翼也得到了保留，皮卡版思域R甚至保留了与两厢版相同的尾灯和中置三出排气。
“我们在斯温顿的工厂有一个非常特别的项目部，这个项目是团队展示他们的创造性思维和预演未来的绝佳机会，”皮卡版思域R项目负责人阿林·詹姆斯表示，“工程师们对本田的热情在我们的最新作品中展示，我们会把它带到纽博格林，应该可以创下最快前驱皮卡的纪录，如果得到广泛认可，把它作为一种生产型号会更好。”
皮卡版思域R仍搭载2.0升涡轮增压发动机，拥有310Ps马力和400N·m扭矩，现在可以在5.1秒内完成百公里加速，比轿车版减少了0.6秒，完成四分之一英里（400米）的时间也提升至13秒。现在的世界对SUV和皮卡很疯狂，这似乎并不是一个简单的尝试，微型皮卡、微型性能皮卡也许暗藏着很大的市场，毕竟，皮卡版思域R看起来既实用又好玩。
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