【懂车之道 新车】 日前，捷豹公布2019/20财年第三季度（2019年10-12月）财报。数据显示，捷豹在上一个季度总营收达到64亿英镑（约582亿人民币），税前利润3.18亿英镑(约28.92亿元人民币)，较上年同期增长5.91亿英镑（2018年同期亏损2.73亿英镑）。其中，中国市场业绩复苏，销量增幅高达24.3%。
中国市场作为捷豹路虎全球最大单一市场，在7-12月，该品牌在华销售实现连续六个月的双位数增长，下半年增速达到24%。其中，捷豹路虎2019年12月的销量增长了26.3%。而在北美市场，捷豹路虎零售额增长了1.1%。
对于一向追求浪漫和速度英国品牌捷豹来说，捷豹目前旗下的跑车就不多，几乎接近绝种，如今都没有获得市场的认可，如今的英国汽车的确大不如前，从品牌到车型几乎没有几款车系。而谈到捷豹品牌，不得不提起F-TYPE 是捷豹超过75 年运动血统的延续，是有史以来最美、最震撼、最性感的跑车。
日前，在2020芝加哥车展上，捷豹带来了中期改款的F-TYPE跑车。身为改款车型，新车继续提供双门轿跑和双门软顶敞篷两种车身形式。同时，新款捷豹F-TYPE也公布了北美地区销售价格，其售价区间为6.16-10.59万美元。
外观上，新款F-TYPE的前脸采用了全新的设计风格，圆角矩形轮廓的中网采用黑色配色，配上大尺寸的前包围侧方进气口。
细节来看，配合内置L形日行灯带、造型细长的全新LED大灯组，整个前脸非常酷炫，这样的设计带来的好处是新车看上去扁平、低矮。此外新车还提供16种车漆颜色供消费者挑选，每种颜色还可以选择亮面或磨砂质地，符合消费者的更多个性化选择。
来到车身侧面，作为改款车型，新款F-TYPE的侧身和尾部与现款车型区别不大，侧面来看，新车换装了新样式的轮圈。
车尾的主要变化在于尾灯组，造型上保留了现款车型的整体风格，但下部的弧形设计变为了折线形，同时内部灯腔也采用了新的设计方案，更具高级感。在底部，新款F-TYPE R车型的下部扩散器和双边共四出排气还升级成了现款SVR车型的同款设计。
内饰方面，新款F-TYPE整体保持了现款车型的中控台设计和布局，主要的升级点则在于12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏的采用。其中，仪表盘提供了三种主题可选，中控屏里内置了JaguarInControl®Touch ProTM信息娱乐系统，支持苹果CarPlay/Android Auto手机互联，可支持OTA软件更新等功能。
动力方面，会根据不同地区而搭载不同型号的发动机，中规版新款F-TYPE将搭载英杰力2.0升涡轮增压直列四缸发动机，以及3.0升机械增压V6发动机。其中，2.0升涡轮增压发动机最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米；3.0升机械增压V6发动机则为380马力和460牛·米。传统系统方面，两款发动机都匹配的是8速手自一体变速箱。据外媒报道，在英国、欧洲和北美等海外市场，新款F-TYPE还将进一步提供搭载5.0升机械增压V8发动机的F-TYPE R及F-TYPE SVR车型，两者最大功率分别为450马力和575马力。
按照捷豹路虎此前的规划，到2021年底，捷豹路虎计划向中国市场引入包括创新技术、中期改款及全新车型在内的30款新产品，其中包括全新捷豹XEL、“捷豹赛道年”重磅车型捷豹F-PACE赛旗版、新款路虎揽胜运动版等，而捷豹路虎旗下豪华高性能子品牌SV也将推出全新产品。至于这些产品的推出能否给捷豹路虎带来更好的成绩，我们拭目以待。（图/文：懂车之道 刘威 编辑 ）
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