進入2020年，隨著疫情從武漢，逐步擴散至中華大地，此時本來是大家迎接春節的喜慶日子，卻成為了中華兒女一個危機關頭。百年一遇的災情，湧現出很多勇敢、有擔當的企業。
其中，快遞龍頭企業順豐，在歷史大考驗面前，盡顯中流砥柱的本色，為社會捐贈物資免費提供運輸通道，貢獻自己的一份力量。截至3月12日，公司旗下順豐航空已累計為社會捐贈物資，免費提供運輸服務超過2500次，累計免費運輸物資超過1700噸。
當疫情不斷趨向緩解，各地援鄂隊伍踏上回歸之路，順豐又開始為所有援鄂醫療團隊提供返程行李免費寄遞服務。
更為重要的是，當疫情緊急爆發之時，中國社會幾近停擺，各路物資急需轉運，順豐在此時發揮出“快、準、穩”的業務能力，為國家、社會排憂解難。1月24日-3月18日期間，順豐全網已運輸1億1200萬件包裹至湖北，順豐航空執行馳援航班218個，抵達武漢天河機場航班總架次全國第一。
順豐能夠在疫情期間向社會發揮出如此大的正能量，關鍵在於企業訂立正確的使命和價值觀，加上平日裡不懈修煉，形成了強大企業運轉能力。
1
一個偉大企業的發展壯大，跟他的自身世界觀和價值觀離不開。 順豐從建立之初，就形成了成就客戶、平等尊重、創新、團結、勇於擔責的理念，這讓公司在激烈競爭的快遞行業中脫穎而出，成為業內當仁不讓的龍頭企業。
在這種理念影響下，疫情期間，50多萬順豐人凝聚一起，自覺奉獻，有效應對各種挑戰和危機，在疫情中發揮了先鋒模範的作用。這裡有很多例子。
本輪疫情下，順豐人汪勇，不懼艱險，從大年三十開始，瞞著家裡積極組織志願者團隊，解決前線醫護人員的的生活需求，以“聚攏溫暖守護英雄”，被媒體評為“最美快遞員”。
另外一位順豐人，謝兆平，在交通阻塞，條件缺乏的時候，愣是徒步180公里，曉行夜宿，花了三天時間，趕回到南京工作崗位上。
還有很多順豐人24小時進行奮戰。其中常州順豐人莊華城、徐曉虎志願支援物資運輸任務，兩人24 小時待命。並且兩人經常在車上休息2-3 個小時之後，就繼續投入到忙碌的運輸任務中。兩人也曾多次趕往鄭州，路上也是一切隨簡，連續吃了7 天方便麵。
2
順豐強大的運轉能力，和企業長期修煉、發展形成的快遞物流能力密不可分，主要體現在兩個方面，包括公司強大的業務能力和快遞科技能力。
2019年，順豐營收增長23.4%，達到1122億元，成功跨入千億俱樂部。不僅笑傲快遞江湖，放到全A上市公司，順豐也是翹楚。
在A股上市公司中，18年營收達千億的公司有68家；如果剔除金融企業的話，這個數字就減少到50家； 如果再把國有企業剔除的話，純民營企業，營收達到千億的只有10家。
在近四千家A股上市公司中，順豐無疑成為了21世紀民營企業的先鋒代表。而今年，公司今年營收目標更是指向1500億。
從發展速度上來看，順豐營收已經連續多年保持了20%以上的增長，業務也實現了多元化的發展，等全方位的協同融合，其中：
①時效件是公司的核心優勢業務，依託“快、準、穩”進一步強化，票均生命時長同比減少1.8小時，2019年實現收入565.21億元，同比增長6%。
②電商件（經濟件）業務，順豐自2019年5月切入以來，發展迅速，營運效率不斷得到優化，實現了規模及市場佔有率的提升，19年實現了收入269.19億元，同比增長31.96%；上年8月起業務增速已連續7個月超過行業平均水平。
順豐規模快速成長依然清晰可見。快遞行業仍然為藍海市場，規模超過8000億，十四五仍然維持15%的複合平均增長。
③新業務加快發展，公司向綜合物流服務商的戰略目標不斷邁進。快運、冷運及醫藥、國際、同城、供應鏈等新業務整體營收佔比上升至25.63%。其中：
快運業務，通過順豐快運和順心捷達雙品牌運營，19年業務收入突破百億，達到了126.59億元，同比增長57.16%，日峰值貨量突破2.3萬噸；快運又是一個萬億市場，順豐通過資源共享，提升服務的效率，競爭優勢明顯；
供應鏈業務，順豐通過科技和數據輸出，實現對順豐新夏暉及順豐DHL業務協同發展，19年業務收入49.18億元，在眾多新業務中增速最快，達到11倍。
3
順豐並不滿足於規模的擴大，還通過降本增效、綠色環保、科技賦能，提高經營效益。在快遞行業競爭加劇之下，同行毛利率和淨利率紛紛下滑，而順豐則實現了微升。
①降本增效。2019 年，順豐在節能減排做了很多，其中公司通過箱型配比優化、原紙減重及包裝減量化等方法，累計節省原紙1.18萬噸、節省塑料4500噸。
②綠色環保。公司積極響應政府節能減排的號召，不斷加大新能源汽車的投入，在全國22個省、150多個城市佈局了新能源汽車，2019年順豐累計減少碳排放99800噸。
③科技賦能。順豐在科技方面也是持續投入，2019年科技投入36.68億元，同比增長34.65%，已獲得及申報中的專利共有2361項，軟件著作權1220個。
基於科技投入，公司打造了很多黑科技，比如獨特的三網快遞物流系統。2019年，順豐固定資產賬面為189.04億元，同比增長35.35%，主要是因為公司持續打造“天網”、“地網”、“信息網”。
本次疫情，來得迅猛，全國交通一度陷於混亂，順豐的三網系統在搶險救災中，發揮了重要重用——用最短的時間調集了最大程度的人力、運力、財力，實現全國乃至全球發往疫區的物流運輸，將一批又一批的救災物資及時送達。
“天網”方面，公司繼續增加飛機數量和全貨機線路條數。其中，1月24日，順豐航空新開“仁川=北京”國際航線，“東京=武漢”國際航線，增開了國內多個城市直飛武漢的航線；貨運飛機目前也達到了71架，
另外順豐打造的無人機團隊在本次疫情中也起到了重要作用。順豐無人機在疫情期間累計運營23天，累計飛行1614架次，共計飛行里程近7000公里，累計運送近3000件，超過6噸的物資，其中包括防護服、手套、食品、藥品等。
“地網”方面，公司加大對自動分揀的中轉場建設，擴充車輛及鐵路運力，增加電商倉庫數量及面積。
“信息網”方面，順豐物流構建了各項核心營運系統、順豐地圖平臺、大數據平臺、信息安全平臺、智能運維管理平臺等，形成了自己的智慧網平臺。
4
一切偶然都是必然。
順豐成功的必然性，在於公司對社會責任的擔當，以及對效率和效益的極致追求；而偶然性則體現在這次抗疫期間，公司取得的社會榮譽。
投資充滿著風險，我們不能拍拍腦袋就能輕易做出的決定。
除了基本面的機會分析，還需要對財務風險、業績確定性、業務競爭格局等進行更深入的考察。
更多信息可關注“君臨”獲取。
更多成長股分析、行業解讀盡在“中國新一代投資研究服務機構”——君臨
閱讀更多 君臨 的文章
