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据海关数据统计，2020年1-2月份炭黑进口量为14040.75吨，较去年同期减少20%。主要进口来源地区为韩国（占比23.5%）、日本（15.8%）、美国(15.6%)、泰国(10.1%)。进口量排名前三的地区为上海市（占比37%）、广东省（19.2%）、浙江省（12.4%）。
2020年1-2月份炭黑出口量为119805.9吨，较去年同期减少16%。主要出口国家为泰国、越南、印度尼西亚、印度等国家。其中出口到泰国的数量为36368.13吨，占我国炭黑出口量的30.4%；出口到越南的数量为19129.71吨，占16%;印度尼西亚占比15.8%；印度占比8.9%。主要出口省市为江西省（30.9%）、上海市（19.4%）、山东省（15.74%）.
从2020年开始，全国海关不再单独发布1、2月份的进出口数据，而是一起合并发布1-2月份数据。与去年同期相比，炭黑进出口价格均出现下降。今年开局形势不容乐观，传统春运叠加国内疫情爆发，对炭黑的内需以及出口打击极大，导致前两个月进出口量均出现下跌。
行情方面，一季度炭黑行情价格趋势下跌，成交不畅，库存偏高，开工负荷降低。下游方面，3月份在新冠疫情全球肆虐的情况下，普利司通在欧洲的轮胎工厂开始停工或减产。其中，法国和意大利的轮胎基地停产，比利时、匈牙利、波兰和西班牙的轮胎工厂减产。普利司通美洲工厂，已经从3月21日起关闭或减产。倍耐力轮胎宣布，在英国、意大利和罗马尼亚的工厂暂时停产。其美国一家工厂此前已关闭。阿波罗轮胎决定，暂停匈牙利工厂全部生产活动，同时，缩减荷兰工厂的产量。固铂轮胎宣布，关闭欧洲的生产工厂。炭黑市场受到极大的冲击，加上原料价格大跌，后市行情看跌，预计3月份出口形势也不乐观。
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