中證網訊（記者 宋維東）大連港（601880）3月26日晚發佈2019年年報。公司2019年實現營收66.46億元，同比下降1.6%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤7.18億元，同比增長37.2%。公司擬每10股派發現金股利0.21元（含稅）。
大連港是東北地區最大的綜合性碼頭運營商。報告期內，公司深化與油品企業間的多層次合作，擴大東北地煉企業原油中轉分撥市場，並持續穩固公司進口原油在東北口岸的所佔比重；積極構建服務環渤海、面向東北亞的中轉樞紐，推進專項物流業務發展，陸續完善南方轉運網絡佈局，推進北上貨源開發，憑藉多式聯運積極拓展市場份額；持續推進與多家汽車製造企業的深度合作，提升貨源，全力拓展江海聯運業務，在東北地區商品車滾裝行業連續第七年保持100%的市場份額；大力推進混礦業務發展，著力打造環渤海區域鐵礦石分撥中心，創新物流模式；在散糧業務方面，加速推進產銷區供應鏈一體化建設，完善物流體系建設，降低客戶全程物流成本；在客運部分，持續提升服務能力，創新開發“鐵公水”聯運項目，並結合電商平臺開創售票新模式，積極爭攬客源。
對於2020年各業務板塊市場開發工作，大連港表示，在油品部分，將合理利用儲罐資源，進一步拓展原油中轉業務；利用保稅倉儲優勢，積極開發與國際客戶間的合作；推進與上海國際能源交易中心的合作，加快原油期貨交割庫的申辦工作，爭取成為其原油期貨交割庫。
在集裝箱部分，積極開發東南亞、南美等新興市場外貿航線，完善航線網絡佈局。加強環渤海內支線網絡建設，加大環渤海地區外貿中轉及內貿自攬貨源開發力度，提高外貿貨源佔比，優化貨源結構，增加外貿中轉貨量。深化與鐵路合作，繼續完善內陸網絡佈局和服務能力；夯實中韓俄大通道品牌，進一步提升大連—沃爾西諾班列品牌知名度；積極主動與東北過境班列平臺公司進行區域間聯動，推進大連中歐班列業務發展。持續推進冷鏈、汽車等專項物流業務發展。
在汽車碼頭部分，推動環渤海航線建設；加強與船公司、港口企業聯動合作，利用江海、海鐵聯運的體系優勢和價格優勢，深入拓展以武漢為重心的沿江貨源，進一步擴大江海聯運業務規模；加強外貿市場拓展。
在散雜貨部分，進一步提升上岸煤轉運量，力爭煤炭轉運量實現新突破；打造出口機車轉運服務品牌，提振大件設備轉運量，實現運量收入雙提升；強化集疏運體系，做好糧食、礦建等其他規模性貨種的承接和轉運工作；完善區域性鐵礦石分撥服務體系，優化市場策略，穩定東北地區混礦市場份額，實現日韓國際中轉常態化。
在散糧部分，進一步完善全程物流服務體系，全力爭取內貿糧食貨源；挖掘大麥客戶的合作潛力，進一步提升大麥轉運量。
在客運滾裝部分，積極參與中國郵輪旅遊試驗區建設，進一步提高郵輪港口服務能力，協調口岸單位提升口岸效率，力爭實現郵輪業務持續發展；拓展貨滾業務。
在增值服務部分，大力開展港外市場業務並加大航次租船業務和沿海拖航業務；調整港口拖輪佈局，通過合理調配各基地拖輪數量，降低調遣成本；加大對長江流域、山東半島、福建港口業務開發力度，尋找新的業務合作機會。
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