哎a呦u喂v
你可以接受三缸的话，建议你买福克斯，底盘配置操控不是一般的好。我2020款福特福克斯。
手机用户57935571276
都开过 福克斯15款那种空间小，做工粗糙，音响可以，方向盘有点重，避震怪硬，噪音一般般，副驾驶手套箱脑残设计，主驾驶座椅几个月把一边座扁了，外形不错，油耗1.6at的8到9个油吧，变数箱还行，操控还行（本人15年的驾驶年龄）操控这块专业我说不上来，
高尔夫7开过几次朋友的，说白了就是个大点的polo 空间还行，1.4t动力不错，隔音还行，避震硬一点点，音响做工了还行，价格感觉怪高，只是感觉有点不值， 个人感觉哈 这两款车也就那么回事 没有传说中的那么牛逼
麻醉9
两款产品力差不多，我也在福克斯stline与高尔夫rline之间摇摆，但是大众的销售比较牛逼，可能是销量太好了吧！把客户当傻屌，提前微信预约好的试驾时间，快到4s店了，给销售打电话，直接试驾不了了，擦！而福特那边，试驾车随便开不说，销售态度也很好，准备订福克斯了。
吃素的虱子
本人作为一个拿证10年的驾驶员，开过不同品牌不同种类的车不少，这两辆车（福克斯1.5T高尔夫1.4T）都驾驶过一段时间，希望能稍解微惑。
本人开车对动力有要求，所以选这两款车都是高配车型。不得不说，这两款车都是好车，各有特色，难分伯仲。同时高尔夫也是我对大众品牌20万以下唯一看得上的车型。
新款福克斯的油耗，因为8AT变速箱的加身好了不少，空间也有所提升。福克斯比高尔夫略重，马力也大，但高尔夫的7档双离合，加速略快。在山道高尔夫不如福克斯，在市区福克斯不如高尔夫。
两款车的底盘，操控，隔音，行驶品质都非常出色。福克斯用料厚重，开起来明显感觉更稳。高尔夫用料不错几乎无简配，是大众少有的良心车，开启来轻盈却重心稳，令人放心。
两款车的顶配都配置丰富，只是高尔夫惠后价格高些，福克斯低些。
你要问我怎么选择，我认为你要山道或高速多，选福克斯。否则高尔夫。当然，还要看手里的银子！
旧事唐风
既然是对比福克斯和高尔夫的话，我们就没有必要从实用的角度来看了，因为两款车型主打运动，空间都不见长，所以针对驾驶感受和科技配置来进行一个对比。
福克斯1.5T的184马力车型已经停产了，2020款的动力下调到174马力，不过对于一款紧凑型车来说已经很充沛了，但是3缸确实很让人没信心购买，在工艺方面，福克斯的NVH做的很不错照上一代有了个明显的提升，驾驶感受方面动力很充沛，油门响应积极，转向的支撑力度也不错，但是悬架稍硬一些，这也是运动轿车的“特点”。
高尔夫是一款传奇车型了，知名度肯定更高，做工方面要高于福克斯的，外观属于比较中庸的类型适合大多数人群购买可谓是老少皆宜，配置发面不如福克斯，驾驶感受方面也没有福克斯那么迅猛，但是也完全够用，底盘的反馈要比福克斯更舒适一些，并且能感受到底盘比较厚实，此外高尔夫的保值率也更高一些！
这么多年过去，相信仍有大量消费者会在福克斯和高尔夫之间纠结。其实很好选的，如果追求驾驶感受和配置选择福克斯，如果追求做工品质和品牌高度的话选高尔夫，福克斯有劲、高尔夫厚实，这就是最直接的评价，买车看车选车尽在学说车，欢迎大家持续关注，比心~
学说车
作为一个标准福克斯车主，虽然不是开的最新款但是绝对具备发言权，我帮您解答一下这个问题。我不是大众黑，说实话对于高尔夫也是非常喜欢，但是阴差阳错的买了福克斯，算是一种缘分吧。
之所以购买福克斯，因为家里亲戚买了国内第一代福克斯两厢，那时候真是惊艳的感觉，无论是外型、内饰、操控、稳定性都无可挑剔，到了2012款上市后，便在年底买了三厢2.0旗舰版，展车优惠超4万元。说说优点：外型沉稳中不失躁动的感觉，虽然是三厢，轮毂也不如两厢运动那么炫酷，但视觉效果依然劲爆，前低后高的设计很有冲劲；最后一款纯进口2.0排量缸内直喷发动机，匹配6速双离合变速箱，带来无与伦比的驾驭体验；方向盘不像老款那么轻便，反而多了几分韧性，手感一流的棒，从操控方面来看，福克斯当之无愧的紧凑级轿车之王，而且会让你上瘾的那种感觉。
搭载sony多媒体控制系统，没有大屏幕算是个遗憾，不过丝毫不会掩盖sony系统的强大，语音识别、音效、便利性相当出色；前后排座椅支撑性很到位，给你的感觉就是不存在偷工减料的问题；唯一的一个缺陷就是后排空间，相当局促，我身高接近180，膝盖已经碰到前排后部了；悬架出色，底盘扎实，高速稳定性相当高，开起来感觉贴地飞行。
很多人质疑福特品质，我觉得是被网络给带偏了，我的福克斯使用至今接近8年时间，除了变速箱免费更换一次，眼镜盒松动外，真没有其他什么故障出现。同高尔夫对比，空间是福克斯的弱项，操控方面我开过老款高尔夫1.6L自动挡，感觉高尔夫属于短促灵活类型，底盘同样出色，唯一恐怕是性能、配置较弱了。换我现在买车，还是会果断选择福克斯1.5T三缸发动机版本，离开了高性能，福克斯怎么能发挥出自己的特长来呢？希望我的回答对您有所帮助。
猫眼看車
如果能接受手动，那就毫不犹豫高尔夫手动1.4T！既能跳过双离合，又能跳过三缸！而且稳定又耐操！
用户7938813198859
為什麼不選擇這一款？
我家門口是垃圾堆
个人推荐选择福克斯。买车还是要看自己的需求与侧重点。也可以征询一下家里人的一个意见，喜欢两厢还是三厢，这样就可以很好的选择。
高尔夫是一款两厢轿车，主打运动；空间表现一般作为家用车勉强够用；底盘扎实有质感，有着典型的德味。后期保值略高于福特福克斯。
福特福克斯同样主打运动是一款操控性非常高的车型；采用家族式的马丁前脸，以及漂亮的车身流线，外观造型动感时尚；底盘的调教一向是福特的拿手好戏，悬挂能很好的过滤路面传来的震动，日常驾驶又有着很高的驾驶乐趣，是一款既能买菜又能下赛道的运动型车，可玩性非常高。全新的8速手自一体变速箱是亮点，在换挡平顺性以及顿挫感方面都要优于高尔夫7速双离合变速箱；轴距达到了2702mm，乘坐空间也是有了很大的提升，家用足够以及福克斯还有两厢与三厢可以选择，空间扩展与实用性更强。当然三缸发动机是很多人过不去的一个心结，福特的三缸机在抖动的问题上抑制的不错，是好过本田的三缸发动机。
以上就是我个人的一些看法，希望对你有所帮助。欢迎评论！
烽火说车
福特福克斯和大众高尔夫一直以来都是以操控性能著称，这两款车我个人都有试驾过，首先高尔夫也就是国内的第7.5代，驾驶质感依然是德系车硬朗扎实的风格，方向盘指向回馈力度没有福克斯那么的均匀，同时在变速箱匹配方面新款福克斯采用的是全新的8速手自一体变速箱，相比高尔夫的7速双离合无论是在换挡平顺性以及顿挫感方面都要优于高尔夫。底盘方面福克斯相比高尔夫在操控性方面也是有着一定的优势，福克斯底盘采用的是三纵一横的刀臂式后独立悬挂，经过全新优化无论是激烈驾驶还是日常舒适性都是要好于高尔夫的。
总体来说福克斯依然是一款操控性非常出色的车型，但新款搭载的1.5T三缸机让很多人接受不了，并且福克斯加长后轴距达到了2702mm，乘坐空间也是有了很大的提升，如果可以接受三缸机的话更推荐福克斯。
