不难发现，最近几年来国内汽车行业的发展是非常迅速，各大车企旗下也是不断地推出了新车型或者迎来全新换代，以巩固自己的市场地位。另外，再加上国人生活水平的提高，自然就对大空间车子产生了兴趣。毕竟大空间车子开出去比较的有气场，且能够彰显出自己高贵的身份，从而这就使得国内的中型车市场十分火爆。不过，论到气场最足的车子毫无疑问那还是这款“常青树”，长超4米8比帕萨特霸气，2.5l配8at，爆出209马力，说的就是第八代凯美瑞。该车不仅在外观设计上做得非常的漂亮，而且在动力和底盘调校上做得很突出，高速稳过雅阁和帕萨特，且开出去倍有面子。
第八代凯美瑞作为一款大空间中型车，自从在国内上市后一直都备受消费者的喜爱与关注，获得了傲人的成绩。据悉，第八代凯美瑞全年销售185245辆，同比增长14%，仍长期处于稳定增长的状态，足以看出了它的优秀。此外，它相比同级别的帕萨特来说，在外观、配置以及品控方面上更为出色。最终，这就使得它成为了众多国人的座驾。
更值得一提的是，凯美瑞车型自1993年入华销售，凭借“稳重可靠、豪华低调”的完美形象，成为国内中高档轿车的常青树。同时，2010年凯美瑞成为丰田第一款国产混合动力中高级车，作为世界第一个推出混合动力量产车的品牌，丰田自1993年便在混合动力领域积极探索，此后的20多年，丰田一直致力于混合动力车型的普及与发展，至今丰田已在全球累计销售超1400万辆混动车型。看到以上如此出色的数据，不得不承认丰田品牌是成功的。那下面我们一起详细的来了解下这款“高价值感”的凯美瑞吧。
在外观设计上，第八代凯美瑞整体造型设计是比较的年轻时尚，很好地迎合了当下年轻消费者的审美观。首先，前脸采用了分体式的进气格栅，外加上熏黑网状式的中网点缀，营造出了非常不错的视觉美感，比帕萨特帅气。然后，再配以两边造型修长的LED大灯组设计，夜间点亮后有着不错的照明效果。最后，下方两边的进气口设计，大大提升了整车的运动感。
从车身侧面来看，第八代凯美瑞采用了双色的车身设计，显得自己十分的时尚动感，很好地符合当代年轻消费者的审美观。另外，再配以凌厉的腰线和多辐式的轮毂设计，带来的运动气质更加强烈了。最后，它在尾部的设计上做得很不错，造型漂亮的尾灯再配以双边双出的四出排气管布局，让其开出去很拉风。当然，它在车身尺寸方面上做得很突出，长宽高分别为4885mm/1840mm/1455mm，轴距为2825mm，空间在同级车型中是占据了一定的优势。
至于内饰方面上，第八代凯美瑞散发出了浓厚的豪华气息。首先，中控台部分大面积的采用了软性材料覆盖，并加入了一些镀铬饰条点缀和木纹饰板装饰，营造出了非常不错的内饰氛围。然后，三幅式的多功能方向盘设计，更是大大方便了驾驶者的操作。最后，它还配备了嵌入式的液晶显示屏以及液晶仪表盘，进一步提升了整车的科技感。
当然，第八代凯美瑞在配置方面上做得很丰富，配备了一键启动，无钥匙进入，倒车影像，电子驻车，胎压监测，后视镜加热等一系列实用的配置，比帕萨特要厚道一些。至于动力方面上，第八代凯美瑞分别搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，与之匹配CVT和8at变速箱，最大输出马力分别为178/209ps。除此之外，它还搭载一套2.5L发动机+电动机的混合动力系统，最大输出马力为178ps，百公里综合油耗低至4.1L，油耗成为了自己的一大亮点或者卖点。
总之，这款第八代凯美瑞在各方面上的表现都非常给力，丝毫不输于同级车型雅阁和帕萨特。另外，第八代凯美瑞还专门对噪音进行了降噪处理，使得车内的噪音非常小，带来了一个非常安静的内部乘坐环境。对此，各位车友们是怎么看的呢？欢迎在下方评论交流交流。
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