SUV领域，日产奇骏可谓销量可观。2017年累计销量达到了18.47万辆，为东风日产贡献了16.67%的市场份额。然而今天我们介绍的是不是它，而是奇骏的大兄弟，雷诺科雷傲。作为日产雷诺联盟的代表车型，科雷傲和热销的日产奇骏三大件都是一样的，但是相比于满大街的奇骏，开科雷傲出来，明显更优雅、秀气了一些。
外观方面，该车采用雷诺家族式的设计风格，充分展现了法国人的浪漫不羁。采用倒梯子形的横条状进气格栅设计，C形的LED日间行车灯不光拥有极高的辨识度，配上LED大灯还非常具有科技感，侵略感十足，视觉效果非常好。下方有一个贯穿式的进气口设计，两个雾灯设计的比较方正，整体来讲，该车的整个前脸非常的动感霸气。来到侧面，科雷傲的车身侧面线条流畅且修长，前后轮拱都带有充满肌肉感的隆起，很有汉兰达的平衡美感。尾灯设计与车头大灯造型遥相呼应，在夜晚点亮后很远便可以看出它是一台雷诺。
内饰方面，相比于其它法系车的设计要常规了许多，通过符合大众审美的设计和不错的制造工艺，科雷傲整个内饰营造了一种比较舒适的氛围。唯一不足的是，科雷傲在储物空间上没有发挥法国人“扣洞”的特长，虽然有一些储物槽，但都太小了，实用性不足。跟着时代的潮流，高配车型上大块液晶仪表占据了中控台，但除此之外的设计只能被称为中规中矩，谈不上豪华、高端，放在合资品牌也只能勉强及格，包括中央扶手和车门的储物空间，没什么特别的亮点可寻。
动力方面，新车将继续搭载2.0L和2.5L两款发动机，最大功率分别为150马力和186马力，峰值扭矩分别为200N·m和233N·m。传动系统匹配可模拟7速的CVT变速箱。此外，四驱系统在2.5L入门版以上的三款车型中配备。
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