今天的新车跟大家聊聊马粉十分关心的新款马自达6，也就是国内的阿特兹。
就在一个月以前，2018款新阿特兹在国内正式上市，售价17.58-23.78万元。很显然价格没变，但是内饰和配置都升级了，其中新增了包括GVC加速度矢量控制系统在内的22项配置，这对于马自达这个耿直的理科生来说，算是个不小的让步。
（一般这种情况下，很有可能又是为了筹钱搞转子）
不过能等的朋友也别着急，因为新款很快又要来了。就在近日的2017美国洛杉矶车展上，马自达正式发布了新款马自达6车型。
可以说新车无论是在外观还是动力上的变化升级都足够让人浮想联翩，要知道现在距离魂动2.0真正上线还有些时日，所以搞不好把心一横的马自达到时候真的会把概念车照搬出来！还有大家心心念的“大后超”。
用Jacky的话来讲，“马6要一统天下了”。这里我补充一句，转子有没有戏可能也就看它了！
那么新车都有哪些变化呢？
首先最引人注目的当然就是外观上的调整。前脸部分，新款马自达6借鉴了概念车的点阵式格栅设计，将原先的横条格栅变为竖条点阵，更具档次感，并且盾形中网尺寸明显增大。
相信这一新的设计风格也会在马自达旗下车型上逐渐普及。
前大灯组则延用鹰眼式造型设计，内部增加有条状的灯带装饰，看上去更加英气逼人。现款车型飞翼形的镀铬装饰也是新车前脸的重要变化之一，其线条设计更加复杂，也更具有立体感。
再搭配上更加扁平化的前保险杠造型，还有横条镀铬装饰的点缀，使前脸整体攻击性十足。
尾部方面，新车主要升级了尾灯组内部造型，全新的LED尾灯组看起来更加具有辨识性，并且还加入了一条横贯的镀铬装饰条，使车尾看起来更加动感。
来到内饰，还记得当时魂动刚出现的时候，大家对它最大的意见就是“表里不一”。可能是马自达听到了风声，后面的车型内饰在一点点升级，这一次也是如此。比如说为了看上去更美观，新车中控台换上了尺寸更大的液晶显示屏、下方空调出风口造型更加细长；
而为了提升内饰质感，新车还加入了Nappa真皮材质。配置方面，新车给前排双区空调新增了独立的显示屏，搭载了包括MRCC自适应巡航在内的i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统，以及全新一代360度全景影像等配置。此外，它也首次配备了座椅通风的功能，更加人性化。
最后是动力部分，也是新车的另一大重要变化。据悉，海外版车型将提供2.5L自然吸气发动机和与CX-9相同的创驰蓝天2.5T直喷式涡轮增压发动机。
其中2.5L动力版车型具备了可变气缸技术，发动机会在低速行驶中关闭两个气缸，这样可以更省油。2.5T发动机则可以使最大功率达到254马力。不过预计引入国内后仍很大概率将沿用现款2.0L和2.5L发动机。
值得一提的是，新款马自达6的底盘也经过了调整，在提升灵活操控的同时还可以提高NVH。另外，马自达GVC这一独有技术也将在新车上应用，通过调整发动机在转弯时的扭矩来使得转向响应更加直接和线性化。
在今年9月份，曾有日本汽车媒体报道称，未来马自达将“借用”丰田的后驱平台推出马自达6/阿特兹的“某次换代车型”，据说这个底盘未来RX-VISION转子概念跑车量产版也会使用。
不过大家还是稍安勿躁，目前可以确定2019年推出的新款马自达6应该不会用后轮驱动，并且理性点来讲，如果变身“后驱车”，那后排空间也可能将会变成马自达6的致命缺点，毕竟现在大家都只会把空间越做越大。
当然，马自达还是最擅长取悦有某些追求的车主，据悉它将会首次搭载第二代创驰蓝天（SKYACTIV-X）发动机。如果254匹的2.5T动力组合能如愿来到国内的话，那凯美瑞运动和十代雅阁也真的要小心了。
所以对于这辆2019年才会出现的“新阿特兹”，你期待吗？
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