雪佛蘭科魯澤定位於科沃茲和科魯茲之間，並分為Redline和RS兩種不同版本。新車前臉採用雪佛蘭家族式設計風格，六邊形大嘴式中網搭配兩側大燈，突出侵略性。超大的黑色進氣格柵極具視覺衝擊力，而“金領結”則進一步強化了它的年輕屬性。科魯澤的大燈造型犀利，全系標配遠近光一體式LED大燈也讓您無需再有“選擇恐懼症”。（19款雪佛蘭~科魯澤Redline 320T爽快版 天真白/黑內 指導價10.99萬 近期車 國️ 現車現手續 特價7.63）
新車尺寸方面，新車長寬高為4614(4630)/1798/1485mm，軸距為2640mm，其尺寸也可以看出它鑑於科沃茲和科魯茲之間的車型定位。側面來看，一條從前燈眉滑向前門處的凸起線條，配合貫穿至尾燈組的車身腰線，讓該車看上去十分緊湊，同時，這樣的設計還能夠進一步降低車輛的視覺重心
車尾方面，同樣是以年輕、運動為設計主基調。後備廂上的小擾流板和後包圍上的裝飾套件，看起來都極具活力。而黑色的配色和前進氣格柵做出了很好的呼應。多邊形的尾燈組配合內部造型複雜的LED燈帶，讓該車辨識度能夠得到很好地提升。
科魯澤的內飾與科沃茲很相似，均採用了家族的飛翼式設計語言，相比於外觀方面並沒有很驚豔。不過黑色的內飾配色和紅色縫線還是在細節上強調了它的年輕化定位。8英寸中控屏幕畫質中規中矩，不過下方保留了多個實體按鍵，日常使用上還是很方便的。後備廂方面，不能放到的後排座椅算是科魯澤的一個劣勢，在一定程度上會影響實用性。
空間方面，科魯澤處於一個同級別的正常水平，算是中規中矩。後排座椅的頭枕無法調節高低且面積過小，並不能給乘客一個良好的頭部承託。而受限於成本問題，科魯澤取消了後排中央扶手，且沒有配備中央頭枕，在舒適性方面還有很大的進步空間。
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