混動、燃油都有,全新伊蘭特即將捲土重來

提起伊蘭特這款車,想必大多數人都不會陌生,早在幾年之前伊蘭特在大街上幾乎每隔幾款車就能見到一輛,而且由於它的皮實耐用也一度成為了出租車的首選。不過隨著汽車市場發展的愈發迅速,各種新車型的不斷推出,伊蘭特逐漸走到了停產的地步,韓系車也在近幾年呈現出一種低迷的態勢。3月18日,現代在美國正式發佈了全新一代伊蘭特。據悉,這款新車有望在今年第三季度引入國內銷售。

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從外觀方面來看,新款的伊蘭特依然秉承著韓系車高顏值的特點,採用了“Parametric Dynamic”的設計理念,巨大的梯形鍍鉻中網貫穿新車前臉,兩側頭燈上部有著狹長的LED日間行車燈,保險槓前唇兩側向前凸出,極具視覺衝擊力。

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車身側面,新車運用了分段式腰線勾勒,搭配五輻式鋁合金輪圈,增添了運動感。而且新車在軸距和車長都有所增加,更加貼近轎跑車的造型。

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尾部方面,新車的層次感十足,尾燈部分採用現代“H”LOGO式貫穿尾燈,在黑夜中,辨識度十足。

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內飾方面,新款伊蘭特表現的也是新意十足,採用最新的四輻式多功能方向盤,全新伊蘭特配備了兩塊10.25英寸的液晶屏幕,並內嵌有現代的Bluelink車聯網系統,實現車機互聯。儀表盤的左方還有一塊小的獨立顯示屏,據瞭解這塊顯示屏將會是一款獨立的功能顯示區域。智能配置上,全新伊蘭特也毫不吝嗇。除了目前主流的功能外,全新伊蘭特還配備了雙藍牙連接、64色氛圍燈、數字鑰匙以及無線CarPlay等更高級別都少有的配置。

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動力方面,全新伊蘭特提供燃油版和混動版,其中燃油版搭載2.0L 四缸發動機,最大功率110kW( 149PS),峰值扭矩179 N·m,匹配全新的CVT變速箱;混動版則搭載1.6GDi阿特金森循環四缸發動機+電機的組合,綜合最大功率104kW(141 PS),峰值扭矩264 N·m,匹配6速雙離合變速箱,可以實現每加侖50英里的油耗。

總結:作為一款曾經風靡一時的車型,伊蘭特還是很受消費者喜歡的,此次新車型的推出,從內而外更符合年輕消費者的審美,相信正式上市之後會有不錯的表現,值得期待。


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