王者归来27
如果是短程摩旅的话，要舒适一点，太子车踏板车，要拉风，就买拉力车或者街车，踏板车排量250cc-300cc，光阳250和光阳300的踏板都可以，最好买带abs的（安全系数高点，毕竟安全无价的），也可以考虑宗申赛科龙250大踏板，个人感觉颜值都还不错，价格也还可以，平时城市代步那是绝对拉风的[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
如果想买跨骑，这个也要看每个人的眼光，根据目前国内市场，如果不是买合资车，国产的一些品牌还是可以的，春风有一款地表最强250，或者贝纳利小黄龙，如果考虑买合资车那就选择铃木的摩旅神车DL250！！！
还有就是可以考虑选择太子车，目前国内品质不错的价格还可以的（个人感觉哈）龙嘉的太子车还可以，我之前的车也是龙嘉v咖250，一直没有问题，我骑着那辆车有过两次1000公里以上的旅行，500-1000以内的旅行有过几次，小的短途的就不说了，没有出过一丢丢问题，个人不是暴力骑车的那种，其中有一次是连续12个小时的高速公路骑车，中间也是有休息的，这车也没出现什么问题（均速90-100）
这些是个人的一些小意见，希望对你能有帮助
末尾附上男人的梦想[呲牙][呲牙][呲牙]
大山来啦567
想节假日短程摩旅，偶尔走山路，3万左右的车。给你推荐铃木的DL250。
一、DL250概述
摩友们都知道，DL250是从GW250系列扩展而来，对比其他三款（GW250、GW250、GSX250），DL车系更偏向于探险旅行的设定，拥有最舒适直立的骑行坐姿，也是家族中最高大威武的一款车型。探险说不上来，但用来通勤、旅行没任何问题。
喜欢城市SUV的摩友会喜欢此类车款，喜欢仿赛的摩友会极度鄙视，按需求、用途客观来说，整体外观的设计，在旅行类别中可以说非常不错。
今年摩旅进藏途中，遇到骑DL250车型的摩友很多，有位广东的DL摩友和我一起，跑了三天，后来我感觉跟不上他，不想拖累他，才分开。
四冲程水冷直列双缸引擎，发动机248c.c.的排量，53.5mm*55.2mm的缸径冲程，压缩比为11.5:1，最大功率在8000转释放为18.4kW，最大扭矩则是在6500转时为23.4Nm。基本可以应付绝大多数人的通勤、旅行需要。
前轮组110/80-17 M/C 57H、后轮组140/70-17 M/C 66H，标配为实用性公路街道轮胎。
二、选择的理由
豪爵DL250小排量合资车中的神级系列，继承了进藏神车GW250的皮实耐用，增加了更适合长时间骑行的直立坐姿，以及探险车颜值，包含标配的三箱置物空间。
250cc排量动力柔顺，足够街道、摩旅使用。 坐垫舒适、适合双载骑行， 坐高友好，适合长时间骑行。置物空间较多，通勤、摩旅比较方便，标配ABS系统，大大提升了骑行安全性。
同时，DL250也有它值得改进的地方，相对于250排量车款来说，整车重量过高。标配的边箱、尾箱看着挺大，但是全盔都放不下，稍微再改进改进，会让实用性有所提高。如果再把风挡升高一点也会让骑行者更舒服。
孤旅Alone
短程摩旅推荐五羊本田猛鸷，很多人推荐dl250，其实猛鸷不但自重轻，操控灵巧，而且80以下提速猛鸷比dl250快，油耗还低。上高速?猛鸷80-100巡航很轻松，dl250也快不了多少，同样不够用，价格还贵一w多。个人观点，仅供参考
乐途旅行家
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
3万左右适合中短途摩旅，偶尔跑山的车型应该首选休旅车和ADV，因为这类车型从结构上来说，会更适合这种骑行需求，而这个价位内值得选择的车型有DL250，升仕310T，赛科龙RX3s，这三款车型可以说各有优势，至于如何选完全取决于，个人更偏向于哪一种需求。
豪爵铃木DL250是这三款车型中品质最过硬的一款，它是由豪爵铃木代工生产销往全球的一款车，所以品质绝对靠得住也可以和大贸车型一决高下。
动力方面，DL250是以上三款车型中最弱的，除了自身排量的劣势以外，整备质量过重也影响了这款车的动力表现，但这里的动力弱是相对的，常规状态下的多用途骑行还是能够胜任的。
不过跑山的话如果是铺装路面那么绝对没问题，整车会更加稳定，但走烂路通过性能就会显得极其一般，尤其是大一些的坑坑洼洼这款车是很容易触地的，所以越野性能较差是DL250的软肋，尤其是在另外两款ADV车型面前这种劣势会非常明显，因此太烂的路它并不适合。
升仕310T它整车的亮点会比较多，首先它的做工是自主品牌中数一数二的，其次丰富的电装配置可以带来不一样的使用感受，再者较为宽泛的动力表现，能够满足不同路况下的骑行需求。
按照310T的综合表现来看它是以上三款车型中性价比较最高的，但它也是三款车型中品牌知名度最弱的一个，所以拼品牌它是干过另外两款车型的。
也正因为这个原因，很多车友虽然非常看好它，不过始终没有出手，因此要想选择这款高性价比的ADV还需要一颗平常的，宽容的心，如若不然那么就要看RX3s的表现了。
赛科龙RX3s是以上三款车型中动力表现最为充足，车型外观最为抢眼的一款ADV，它除了细节处理还有提升的空间以外，其它各方面表现基本都已经定型。
这里所谓的定型是指这款车的各方面表现都已经非常不错了，如果再细化一下细节处理，它的潜力还是比较大的。因此在注重动力表现的前提下，赛科龙RX3s是这个价位区间，如此需求下最为适合的车型。
以上三款车型就是这种需求下的推荐，如果比较注重品质就可以选择DL250，而比较在意性价比的话升仕310T会更适合，当然注重动力输出还是应该选择RX3s，所以选择时就可以参考以上三个建议进行取舍。
骑士分享
这看您需要什么样的车型，拉力？踏板？拉力真的只有铃木DL250，如果预算到四万多，可以考虑贝纳利金鹏502x，我原本是想买金鹏502x，但老婆不同意，买了光阳赛艇250，大踏板，跑长途舒服，目前正努力考证中，还有科目四就拿证。三万是个挺尴尬的价格区间，如果对排量没有很高要求也可以看看雅马哈飞致（有150和250排量，250落地也不会超三万，摩旅神车）
宋胖子
想节假日短程旅游，偶尔走山路，3万左右的车，给你推荐铃木的DL250.一，DL250既述模摩友们都知道。DL250从Gw250系列扩展而来，对比其他三款，(Gw250.Gw250.GsX250.)DL车系更偏向，探险旅行的设定，最舒适的骑行坐姿。也是家族中最高的威武的一款车型。
湖北农村娃
南方我知道有几个线路 一个是安徽省的小318环线 全部是盘山公路，难度一般，风景优美。二是六安市的小马丁公路，三是湖北恩施地区刚修好的一条县级盘山公路，四是张家界天门山盘山公路，这几条线路，都可以在2-4天的假期游玩。只是天门山盘山公路不许外人随便跑，其他几个都是免费的。风景都非常好，春夏秋三季均可。
老九爱游玩
你好！我是机械师天箬，很高兴收到你的邀请！
如果是平时摩旅，走铺装路面DL250这车挺好，但论到要跑山路，那真的这么真的感觉有点动力弱，所以我推荐凯越400X和宗申赛科龙RX3S。这两款车型基础配置都差不多。在质量方面，虽然有点瑕疵，总体还是可以的。
谢谢
机械师天箬
我的金城草蜢200，6百多公里数时各种小毛病，9百多公里数时直接拉缸了买回来不到一个月时间，现在不知道该怎么办，唉！
以云为恣
朋友，土豪啊[赞]！三万的费用够我去两趟拉萨了。你如果想在节假日中外出短程摩旅，建议你在所在省内选择目地的，做环省旅行去放松心情、体验各处的节日气氛。
